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ＴＳＩコンフォートラインブルーモーションテクノロジー（パサート）の買取相場・査定価格
パサート ＴＳＩコンフォートラインブルーモーションテクノロジー(フォルクスワーゲン)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からパサートの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
ＴＳＩコンフォートラインブルーモーションテクノロジー（パサート）の買取参考相場
14.1万円 〜 137.7万円
| 下取り価格 | 12.9万円 〜 132.2万円 |
| 年式 | 2013年 〜 2014年 |
| 走行距離 | 30,000km 〜 60,000km |
※2025年12月現在
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直近6ヶ月のセルカ最高買取額
パサート
年式2011年11月 (14年落ち)/走行距離104,322 km/色その他/富山県/2025年12月査定
17.4万円
ＴＳＩコンフォートラインブルーモーションテクノロジー （パサート）のオークション実績
ＴＳＩコンフォートラインブルーモーションテクノロジー（パサート）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2013年（12年落ち） | 23.0万円 〜 81.2万円 | ＞ |
| 2014年（11年落ち） | 29.1万円 〜 118.8万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
ＴＳＩコンフォートラインブルーモーションテクノロジー（パサート）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 50,000km | 15.0万円 〜 134.2万円 | ＞ |
| 60,000km | 27.0万円 〜 118.5万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
パサート（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2011年 (平成23年) | その他系 | パサート ＴＳＩコンフォートラインブルーモーションテクノロジー | 10万km〜11万km | 17.4万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | パサート ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 1万km〜2万km | 45.5万円 | ＞ |
| 2024年11月 | 2016年 (平成28年) | ブラウン系 | パサート ＴＳＩコンフォートライン | 5万km〜6万km | 74.8万円 | ＞ |
| 2024年6月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | パサート ＴＳＩハイライン | 7万km〜8万km | 132.6万円 | ＞ |
| 2024年5月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | パサート ＴＤＩエレガンスアドバンス | 3万km〜4万km | 216.0万円 | ＞ |
| 2023年10月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | パサート ＴＳＩエレガンスライン | 2万km〜3万km | 103.4万円 | ＞ |
| 2023年7月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | パサート ＴＳＩハイライン | 6万km〜7万km | 100.0万円 | ＞ |
| 2023年1月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | パサート ＴＳＩハイライン | 3万km〜4万km | 133.1万円 | ＞ |
| 2022年11月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | パサート ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 5万km〜6万km | 110.0万円 | ＞ |
| 2022年10月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | パサート ＴＳＩ Ｒライン | 6万km〜7万km | 115.8万円 | ＞ |
| 2022年10月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | パサート ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 8万km〜9万km | 37.5万円 | ＞ |
| 2022年6月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | パサート ＴＳＩハイライン | 14万km〜15万km | 13.0万円 | ＞ |
| 2022年3月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | パサート ＴＳＩ Ｒライン | 5万km〜6万km | 165.1万円 | ＞ |
| 2022年1月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | パサート ＴＳＩハイライン | 7万km〜8万km | 27.7万円 | ＞ |
| 2021年12月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | パサート ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 3万km〜4万km | 47.1万円 | ＞ |
| 2021年6月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | パサート ＴＳＩハイライン | 5万km〜6万km | 55.5万円 | ＞ |
| 2020年4月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | パサート ＴＳＩハイライン | 4万km〜5万km | 11.2万円 | ＞ |
| 2019年10月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | パサート ＴＳＩハイライン | 8万km〜9万km | 32.7万円 | ＞ |
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中間業社の手数料が
かかりません！
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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
パサートに似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| プリウス［トヨタ］ | 2.6万円 〜 465.0万円 | ＞ |
| アルテオン［フォルクスワーゲン］ | 91.2万円 〜 676.6万円 | ＞ |
| ティアナ［日産］ | 9.9万円 〜 262.5万円 | ＞ |
| Ｓ３セダン［アウディ］ | 63.6万円 〜 841.1万円 | ＞ |
| Ｃクラス［メルセデス・ベンツ］ | 20.0万円 〜 3252.9万円 | ＞ |
| Ａ７スポーツバック［アウディ］ | 26.8万円 〜 1085.9万円 | ＞ |
| クラウンハイブリッド［トヨタ］ | 10.3万円 〜 758.8万円 | ＞ |
| シビック［ホンダ］ | 15.6万円 〜 2480.5万円 | ＞ |
| ３シリーズ［ＢＭＷ］ | 12.7万円 〜 1009.0万円 | ＞ |
| マークＸ［トヨタ］ | 13.9万円 〜 788.2万円 | ＞ |
| ５シリーズ［ＢＭＷ］ | 15.3万円 〜 1081.4万円 | ＞ |
| ギブリ［マセラティ］ | 19.1万円 〜 2051.7万円 | ＞ |
| パナメーラ［ポルシェ］ | 122.5万円 〜 2947.4万円 | ＞ |
| ＬＳ［レクサス］ | 36.5万円 〜 1908.5万円 | ＞ |
| ＩＳ［レクサス］ | 24.4万円 〜 892.5万円 | ＞ |
| ＷＲＸ ＳＴＩ［スバル］ | 63.5万円 〜 1159.8万円 | ＞ |
| ＣＬＳクラス［メルセデス・ベンツ］ | 3.4万円 〜 1261.8万円 | ＞ |
| インサイト［ホンダ］ | 4.3万円 〜 404.4万円 | ＞ |
| ４シリーズ［ＢＭＷ］ | 22.4万円 〜 1194.6万円 | ＞ |
| ２シリーズ［ＢＭＷ］ | 20.5万円 〜 903.5万円 | ＞ |
| スカイライン［日産］ | 16.3万円 〜 9416.0万円 | ＞ |
| ＷＲＸ Ｓ４［スバル］ | 46.8万円 〜 671.1万円 | ＞ |
| Ｓ５スポーツバック［アウディ］ | 58.5万円 〜 1019.1万円 | ＞ |
| カムリ［トヨタ］ | 13.5万円 〜 551.2万円 | ＞ |
| Ａ４［アウディ］ | 4.6万円 〜 725.4万円 | ＞ |
| クラウン［トヨタ］ | 14.0万円 〜 773.1万円 | ＞ |
| インプレッサＧ４［スバル］ | 2.0万円 〜 302.9万円 | ＞ |
| ＧＳ［レクサス］ | 25.1万円 〜 655.1万円 | ＞ |
| アコード［ホンダ］ | 0.0万円 〜 532.4万円 | ＞ |
| クラウンマジェスタ［トヨタ］ | 20.8万円 〜 620.0万円 | ＞ |
| Ｅクラス［メルセデス・ベンツ］ | 21.8万円 〜 1395.4万円 | ＞ |
| Ａ５スポーツバック［アウディ］ | 18.0万円 〜 811.9万円 | ＞ |
| プリウスＰＨＶ［トヨタ］ | 22.1万円 〜 496.9万円 | ＞ |
| ６シリーズ［ＢＭＷ］ | 2.7万円 〜 938.3万円 | ＞ |
| インプレッサ［スバル］ | 14.8万円 〜 1098.5万円 | ＞ |
| Ｓクラス［メルセデス・ベンツ］ | 23.3万円 〜 2436.5万円 | ＞ |
| ７シリーズ［ＢＭＷ］ | 29.8万円 〜 2228.0万円 | ＞ |
| アコードハイブリッド［ホンダ］ | 29.8万円 〜 406.6万円 | ＞ |
| Ａ３セダン［アウディ］ | 39.2万円 〜 508.3万円 | ＞ |
| セルシオ［トヨタ］ | 28.9万円 〜 435.5万円 | ＞ |
| Ａ６［アウディ］ | 0.0万円 〜 1064.3万円 | ＞ |
| グレイス［ホンダ］ | 22.0万円 〜 294.8万円 | ＞ |
| クアトロポルテ［マセラティ］ | 39.2万円 〜 2450.5万円 | ＞ |
| ＥＳ［レクサス］ | 39.9万円 〜 2020.6万円 | ＞ |
| Ｓ６［アウディ］ | 45.5万円 〜 1281.0万円 | ＞ |
| アテンザセダン［マツダ］ | 6.8万円 〜 366.2万円 | ＞ |
| レガシィＢ４［スバル］ | 15.4万円 〜 559.9万円 | ＞ |
| アテンザスポーツ［マツダ］ | 14.2万円 〜 169.4万円 | ＞ |
| Ａ８［アウディ］ | 0.0万円 〜 1513.3万円 | ＞ |
| アリスト［トヨタ］ | 27.5万円 〜 482.4万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
