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５２８ｉハイライン（５シリーズ）の買取相場・査定価格
※2026年1月13日時点
累計申込27万件突破
５２８ｉハイライン（５シリーズ）の買取参考相場
44.1万円 〜 112.9万円
| 下取り価格 | 41.0万円 〜 109.5万円 |
| 年式 | 2010年 |
| 走行距離 | 70,000km |
※2026年2月現在
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別のグレードも含む５シリーズの買取価格の12ヶ月の推移
集計期間：2025年2月〜2026年1月（直近12ヶ月間）
集計方法：中央値
サンプル：n=90件（別のグレードも含む５シリーズ全体の買取価格データ）
データ出典：セルカ実績
データ補完について ： 実績が0件の月は、前後の月の有効なデータから線形補完(点線で表記)
最終更新日：2026年2月1日
５２８ｉハイライン（５シリーズ）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2010年（16年落ち） | 44.1万円 〜 112.9万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
５シリーズ（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | ブルー系 | ５シリーズ ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | 13万km〜14万km | 126.2万円 | ＞ |
| 2026年1月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ５シリーズ ５２３ｄ エディション ミッション：インポッシブル | 4万km〜5万km | 183.0万円 | ＞ |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | カーボンブラックメタリック系 | ５シリーズ ５２３ｉツーリング Ｍスポーツパッケージ | 7万km〜8万km | 42.2万円 | ＞ |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ５シリーズ ５２３ｉ Ｍスポーツ | 5万km〜6万km | 64.2万円 | ＞ |
| 2026年1月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ５シリーズ ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | 7万km〜8万km | 24.0万円 | ＞ |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ５シリーズ ５２３ｉラグジュアリー | 8万km〜9万km | 56.8万円 | ＞ |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | ソフィストブレーブリリアントエフェクト系 | ５シリーズ ５２３ｄ Ｍスポーツ | 5万km〜6万km | 173.4万円 | ＞ |
| 2026年1月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | ５シリーズ ５２３ｉ ザ・ファースト・エディション | 1万km〜2万km | 567.3万円 | ＞ |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ５シリーズ ５２３ｉ ハイラインパッケージ | 9万km〜10万km | 28.7万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ５シリーズ ５２３ｄツーリングエディションミションインポッシブル | 8万km〜9万km | 164.4万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ５シリーズ ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | 16万km〜17万km | 30.0万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ５シリーズ ５２３ｉ ハイラインパッケージ | 4万km〜5万km | 38.5万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ５シリーズ ５３０ｅ Ｍスポーツアイパフォーマンス | 6万km〜7万km | 180.6万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ５シリーズ ５３０ｉ Ｍスポーツ | 7万km〜8万km | 164.6万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | ５シリーズ ５３５ｉ Ｍスポーツパッケージ | 5万km〜6万km | 46.8万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | ５シリーズ ５３５ｉ Ｍスポーツパッケージ | 5万km〜6万km | 46.8万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ５シリーズ ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | 8万km〜9万km | 231.5万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | アルピンホワイトⅢ系 | ５シリーズ ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅＭスポツ５０ｔｈアニバサリＥＤ | 3万km〜4万km | 347.8万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ５シリーズ ５２３ｉツーリング | 4万km〜5万km | 29.8万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | ブルーストーン系 | ５シリーズ ５２３ｉラグジュアリー | 10万km〜11万km | 96.1万円 | ＞ |
５２８ｉハイラインの特徴
BMW 5シリーズの528iハイラインは、E39型やE60型などの世代に設定された上級仕様で、標準の528iと比較して内外装の装備が強化されたモデルです。
528iは直列6気筒2.8Lエンジンを搭載し、滑らかな加速とバランスの取れた走行性能が特徴ですが、ハイラインではレザーシートやウッドパネル、高級オーディオシステムなどが追加され、より快適でラグジュアリーな仕様となっています。他のグレードと比較すると、520iや525iは排気量が小さく燃費性能に優れる一方、530iや540iはよりパワフルな走行性能を求めるユーザー向けです。特に540iはV8エンジンを搭載し、スポーツ性を強調していますが、528iハイラインは快適性と走行性能のバランスを重視したグレードとして位置づけられています。
全体として、528iハイラインは上質な装備と直列6気筒エンジンのスムーズなフィーリングを両立した、エグゼクティブ層にも適したモデルと言えます。
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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
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