連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
パッソ X LパッケージS(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からパッソの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

20.0万円 〜 182.5万円
| 下取り価格 | 18.2万円 〜 173.4万円 |
| 年式 | 2014年 〜 2022年 |
| 走行距離 | 0km 〜 700,000km |
※2025年12月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。






| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2014年(11年落ち) | 20.0万円 〜 57.2万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 23.1万円 〜 66.7万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 23.9万円 〜 117.5万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 24.9万円 〜 122.6万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 33.0万円 〜 139.2万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 37.9万円 〜 144.9万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 42.1万円 〜 158.7万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 41.4万円 〜 199.6万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 50.8万円 〜 181.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 31.1万円 〜 166.0万円 | > |
| 20,000km | 31.1万円 〜 144.1万円 | > |
| 30,000km | 27.5万円 〜 147.0万円 | > |
| 40,000km | 29.8万円 〜 132.1万円 | > |
| 50,000km | 24.1万円 〜 139.1万円 | > |
| 60,000km | 17.9万円 〜 124.6万円 | > |
| 70,000km | 28.7万円 〜 119.7万円 | > |
| 80,000km | 19.4万円 〜 123.8万円 | > |
| 90,000km | 10.3万円 〜 112.2万円 | > |
| 110,000km | 20.3万円 〜 82.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
パッソ
年式2016年8月 (9年落ち)/走行距離9,589 km/色グリーン/愛知県/2025年6月査定
36.6万円

成約日:2025年6月
最初、電話窓口の営業担当者の方から連絡を受けた際には、話の途中で訪問時期が変更になったりしたため、この会社で進めて大丈夫かと疑問をもちましたが、結果的には連絡した次の日には予約ができ、他社ではその対応はできない状況下でしたので非常に助かりました。特に直接会った営業マンの人柄がとてもよく、すぐに疑問は払しょくできました。非常に丁寧に進め方を説明いただき、御社のシステムを納得の上で手続きを進めることができました。売却額についてはもう少し上積みできたらという欲はありましたが、結果的には想定の範囲内でしたので、良かったかと思っています。今後もぜひ御社にて手続きをする機会があればと思っています。

成約日:2025年1月
思っていた金額で売れたので本当に良かったと思います。知り合いのところでは10万かなぁと言われ、そのくらいが相場なのかな?と思っていましたが、見積もりの時点で20万くらいとお話してくれたことで出品することを決めたので、良い判断だったと思います。初めてで分からないことが多く、担当の方に何度も電話したりLINEをしましたが丁寧に対応してくださりとても助かりました!

成約日:2022年1月
ご担当者様の迅速で丁寧な対応、かつ適切なアドバイスのおかげで、朝査定して、その日のオークションにのせていただき、夕方売却が決まりました。相場への対応、売却額、すべてに大変満足です!ありがとうございました!
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| モーダ S | 24.3万円 〜 147.2万円 | > |
| モーダ チャーム | 46.5万円 〜 201.3万円 | > |
| X S | 16.0万円 〜 150.9万円 | > |
| モーダ | 23.4万円 〜 194.1万円 | > |
| モーダ Gパッケージ | 27.0万円 〜 193.5万円 | > |
| 1.0X Lパッケージ・キリリ | 12.9万円 〜 104.9万円 | > |
| プラスハナ Gパッケージ | 13.6万円 〜 103.9万円 | > |
| X Gパッケージ | 9.6万円 〜 165.3万円 | > |
| X クツロギ | 6.8万円 〜 83.3万円 | > |
| X イロドリ | 2.4万円 〜 45.5万円 | > |
| X Lパッケージ | 4.0万円 〜 187.1万円 | > |
| プラスハナ アプリコットコレクション | 6.9万円 〜 58.2万円 | > |
| プラスハナ Cパッケージ | 6.7万円 〜 96.6万円 | > |
| プラスハナ | 16.9万円 〜 94.6万円 | > |
| X ユルリ | 3.3万円 〜 67.7万円 | > |
| G プチトマコレクション | 8.2万円 〜 201.3万円※2 | > |
| X プチトマコレクション | 2.4万円 〜 48.1万円 | > |
| X HIDリミテッド | 2.8万円 〜 48.4万円 | > |
| レーシー | 8.2万円 〜 201.3万円※2 | > |
| X アドバンスドエディション | 8.2万円 〜 201.3万円※2 | > |
| X Vパッケージ | 3.4万円 〜 76.2万円 | > |
| X Fパッケージ | 9.3万円 〜 45.8万円 | > |
| X | 3.2万円 〜 159.4万円 | > |
| G Fパッケージ | 1.7万円 〜 59.0万円 | > |
| G | 1.8万円 〜 84.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
| ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
| ミト[アルファロメオ] | 5.2万円 〜 328.8万円 | > |
| ゴルフGTI[フォルクスワーゲン] | 47.4万円 〜 613.8万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| アバルト500[アバルト] | 23.4万円 〜 249.1万円 | > |
| シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
| ゴルフ[フォルクスワーゲン] | 13.3万円 〜 535.0万円 | > |
| スイフトスポーツ[スズキ] | 12.5万円 〜 364.1万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| アバルト595[アバルト] | 23.6万円 〜 545.7万円 | > |
| iQ[トヨタ] | 15.4万円 〜 636.4万円 | > |
| フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
| MAZDA3ファストバック[マツダ] | 68.8万円 〜 463.2万円 | > |
| A1スポーツバック[アウディ] | 18.1万円 〜 451.6万円 | > |
| スイフト[スズキ] | 7.7万円 〜 258.9万円 | > |
| スマートフォーフォー[スマート] | 14.3万円 〜 288.7万円 | > |
| フィットハイブリッド[ホンダ] | 7.7万円 〜 222.1万円 | > |
| 208[プジョー] | 19.3万円 〜 385.2万円 | > |
| オーラ[日産] | 105.8万円 〜 459.1万円 | > |
| ノート[日産] | 8.8万円 〜 353.5万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| GRヤリス[トヨタ] | 74.1万円 〜 848.8万円 | > |
| インテグラ[ホンダ] | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
| インプレッサスポーツ[スバル] | 3.4万円 〜 356.4万円 | > |
| ティーダ[日産] | 6.6万円 〜 115.4万円 | > |
| S1スポーツバック[アウディ] | 78.3万円 〜 400.7万円 | > |
| ブレイド[トヨタ] | 6.5万円 〜 149.2万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| ヴィッツ[トヨタ] | 6.0万円 〜 2028.9万円 | > |
| DS4[DSオートモビル] | 9.4万円 〜 570.9万円 | > |
| アレックス[トヨタ] | 24.0万円 〜 142.9万円 | > |
| インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
| WiLL VS[トヨタ] | 22.1万円 〜 160.5万円 | > |
| CT[レクサス] | 15.7万円 〜 522.1万円 | > |
| C3[シトロエン] | 1.9万円 〜 319.8万円 | > |
| 500[フィアット] | 19.0万円 〜 362.4万円 | > |
| Aクラス[メルセデスAMG] | 98.4万円 〜 1126.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。