トヨタ ダイナトラックの買取参考相場38.4万円 〜 1457.5万円
下取り価格35.7万円 〜 1413.8万円
年式1976年 〜 2023年
走行距離10,000km 〜 300,000km
※2025年11月現在
トヨタ ダイナトラックの買取相場・査定価格
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ダイナトラックの走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 188.3万円 〜 1600.0万円 | ＞ |
| 20,000km | 141.6万円 〜 799.7万円 | ＞ |
| 30,000km | 35.4万円 〜 380.1万円 | ＞ |
| 40,000km | 27.9万円 〜 563.3万円 | ＞ |
| 50,000km | 97.4万円 〜 535.7万円 | ＞ |
| 60,000km | 106.0万円 〜 557.7万円 | ＞ |
| 70,000km | 16.6万円 〜 461.6万円 | ＞ |
| 80,000km | 91.0万円 〜 432.3万円 | ＞ |
| 90,000km | 23.8万円 〜 448.7万円 | ＞ |
| 100,000km | 89.4万円 〜 453.8万円 | ＞ |
| 110,000km | 18.4万円 〜 471.5万円 | ＞ |
| 120,000km | 1.1万円 〜 255.4万円 | ＞ |
| 130,000km | 33.8万円 〜 302.8万円 | ＞ |
| 140,000km | 2.5万円 〜 327.5万円 | ＞ |
| 150,000km | 83.5万円 〜 448.8万円 | ＞ |
| 160,000km | 7.3万円 〜 236.6万円 | ＞ |
| 170,000km | 27.0万円 〜 191.4万円 | ＞ |
| 180,000km | 5.3万円 〜 265.8万円 | ＞ |
| 190,000km | 22.8万円 〜 309.3万円 | ＞ |
| 210,000km | 69.8万円 〜 278.9万円 | ＞ |
| 250,000km | 39.0万円 〜 138.6万円 | ＞ |
| 300,000km | 118.5万円 〜 309.1万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
ダイナトラックの年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1976年（49年落ち） | 36.5万円 〜 190.0万円 | ＞ |
| 2002年（23年落ち） | 32.5万円 〜 194.7万円 | ＞ |
| 2003年（22年落ち） | 25.1万円 〜 230.7万円 | ＞ |
| 2004年（21年落ち） | 9.0万円 〜 298.8万円 | ＞ |
| 2005年（20年落ち） | 45.5万円 〜 329.6万円 | ＞ |
| 2006年（19年落ち） | 0.7万円 〜 288.1万円 | ＞ |
| 2007年（18年落ち） | 12.4万円 〜 404.3万円 | ＞ |
| 2008年（17年落ち） | 11.9万円 〜 352.1万円 | ＞ |
| 2009年（16年落ち） | 54.3万円 〜 235.0万円 | ＞ |
| 2010年（15年落ち） | 3.1万円 〜 383.3万円 | ＞ |
| 2011年（14年落ち） | 5.7万円 〜 450.1万円 | ＞ |
| 2012年（13年落ち） | 20.1万円 〜 423.7万円 | ＞ |
| 2013年（12年落ち） | 21.4万円 〜 432.1万円 | ＞ |
| 2014年（11年落ち） | 27.8万円 〜 558.3万円 | ＞ |
| 2015年（10年落ち） | 15.0万円 〜 376.2万円 | ＞ |
| 2016年（9年落ち） | 54.9万円 〜 505.4万円 | ＞ |
| 2017年（8年落ち） | 28.8万円 〜 476.9万円 | ＞ |
| 2018年（7年落ち） | 53.2万円 〜 523.1万円 | ＞ |
| 2019年（6年落ち） | 144.0万円 〜 435.6万円 | ＞ |
| 2020年（5年落ち） | 123.8万円 〜 274.4万円 | ＞ |
| 2021年（4年落ち） | 94.7万円 〜 456.7万円 | ＞ |
| 2022年（3年落ち） | 115.5万円 〜 459.0万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
ダイナトラックのオークション実績
ダイナの概要
トヨタ・ダイナは1959年に登場したトヨペット・ルートトラックRK52型をルーツとする小型・普通トラックです。 ユーザーの中でボンネット型とセミキャブオーバー型の区別がわかりずらいということで、社員による公募にて名前がきまりました。その中でセミキャブオーバー型が「ダイナ」になり、由来は力強く、動的なという英語の「ダイナミック」から来ています。 8代目からは日野自動車からのOEM供給車となっており、アイドリングストップやエコランシステム、ワイドビューミラーなどを導入し、燃費効率や操作性・安全性が向上されました。 ダイナは1t積みから4.7t積みまで幅広い種類のラインナップがあり、架装も平ボディ、ダンプ、ルートバンの3種類、さらに低床式やロングボディなどさまざまあります。 免許によって乗れないものもあるので、購入の際にはご注意ください。
ダイナの買取、下取り査定で押させるポイント
上記の通りラインナップが様々あるため、中古車市場では多くのダイナが出回っています。 走行距離や年式も重要ですが、その時々の需要でかなり価格が変わってくるため、インターネットでの情報などは参考にならないこともあります。 8代目の現行車はほとんど中古車市場には流通しておらず、メインの6代目7代目は状態がよく、低走行であれば250万円程度で売れることもあります。 元々作りが丈夫なため、多走行車であっても値段がつくことが多いので、高く売るには出来る限り色々な業者を回るのがいいでしょう。
【トヨタ・ダイナ新車の発売モデル、グレード】
【トヨタ・ダイナ新車の発売モデル、グレード】 |
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グレード | 駆動方法 | ミッション | 排気量 |
4.0 フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド セミロング ジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド 超超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT | 4WD | AT | 4,000cc |
4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.1 三転ダンプ ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 セミロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ダブルキャブ ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,100cc |
4.1 ダブルキャブ ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ダブルキャブ ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ダブルキャブ ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ダブルキャブ ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ダブルキャブ ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ダンプ ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ダンプ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ダンプ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ダンプ 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,100cc |
4.1 ダンプ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ダンプ フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,100cc |
4.1 超ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ハイルーフ ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,100cc |
4.1 ハイルーフ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ハイルーフ 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,100cc |
4.1 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,100cc |
4.1 フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ワイド ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,100cc |
4.1 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,100cc |
4.1 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,100cc |
4.6 強化ダンプ ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 強化ダンプ 全低床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,600cc |
4.6 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 三転強化ダンプ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 セミロング ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 セミロング ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 セミロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 セミロング 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 セミロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 セミロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ ワイド セミロング ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ ワイド セミロング ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ダブルキャブ ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ダンプ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ダンプ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 特殊ダンプ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 特殊ダンプ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ セミロング ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ セミロング ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,600cc |
4.6 フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,600cc |
4.6 ワイド ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ワイド ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ワイド セミロング ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ワイド セミロング ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ワイド 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,600cc |
4.6 ワイド ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ワイド ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ワイド フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.6 ワイド フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,600cc |
4.6 三転強化ダンプ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,600cc |
4.6 三転ダンプ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,600cc |
4.8 ダブルキャブ ワイド セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,800cc |
4.8 ダブルキャブ ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,800cc |
4.8 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,800cc |
4.8 ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド 超超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド 低床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,800cc |
4.8 ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,800cc |
4.8 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,800cc |
4.9 強化ダンプ ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 強化ダンプ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 強化ダンプ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 強化ダンプ ハイルーフ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 強化ダンプ ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 強化ダンプ ハイルーフ 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,900cc |
4.9 強化ダンプ ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,900cc |
4.9 三転強化ダンプ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 三転強化ダンプ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 三転ダンプ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 三転ダンプ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ ダンプ ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ ワイド フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダンプ ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダンプ ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ダンプ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダンプ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダンプ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 特殊ダンプ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 特殊ダンプ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,900cc |
4.9 フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ワイド ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド セミロング ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド セミロング ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ワイド セミロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ワイド 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド ロング ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド ロング ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ワイド ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
5.3 強化ダンプ ワイド セミロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 グランキャブ 超ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 グランキャブ 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ダンプ セミロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ダンプ ワイド セミロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ワイド ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 5,300cc |
5.3 ワイド ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ワイド セミロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ワイド 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 5,300cc |
5.3 ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 5,300cc |
5.3 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 5,300cc |
5.3 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
5.3 ワイド フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 5,300cc |
5.3 ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 5,300cc |
2.0 ジャストロー AT | FR | AT | 2,000cc |
2.0 ジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ジャストロー DX MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 シングルジャストロー AT | FR | AT | 2,000cc |
2.0 シングルジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 スーパーシングルジャストロー AT | FR | AT | 2,000cc |
2.0 スーパーシングルジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 高床 MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 高床 DX MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ダブルキャブ ジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ダブルキャブ ジャストロー DX MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ダブルキャブ シングルジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ダブルキャブ 高床 MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ダブルキャブ 高床 DX MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ダブルキャブ 低床 AT | FR | AT | 2,000cc |
2.0 ダブルキャブ 低床 MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ダブルキャブ フルジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ダブルキャブ ロング 高床 MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ダブルキャブ ロング 低床 MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 低床 MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 フルジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 フルジャストロー DX MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ロング ジャストロー AT | FR | AT | 2,000cc |
2.0 ロング ジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ロング シングルジャストロー AT | FR | AT | 2,000cc |
2.0 ロング シングルジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ロング スーパーシングルジャストロー AT | FR | AT | 2,000cc |
2.0 ロング スーパーシングルジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.0 ロング フルジャストロー MT | FR | MT | 2,000cc |
2.4 ジャストロー MT | FR | MT | 2,400cc |
2.4 ジャストロー DX ディーゼル MT | FR | MT | 2,400cc |
2.4 スーパーシングルジャストロー MT | FR | MT | 2,400cc |
2.4 スーパーシングルジャストロー DX ディーゼル MT | FR | MT | 2,400cc |
2.4 高床 MT | FR | MT | 2,400cc |
2.4 高床 DX ディーゼル MT | FR | MT | 2,400cc |
2.4 ダブルキャブ 低床 MT | FR | MT | 2,400cc |
2.4 ダブルキャブ 低床 DX ディーゼル MT | FR | MT | 2,400cc |
2.4 低床 MT | FR | MT | 2,400cc |
2.4 低床 DX ディーゼル MT | FR | MT | 2,400cc |
2.4 フルジャストロー MT | FR | MT | 2,400cc |
2.5 ジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 シングルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 2,500cc |
2.5 シングルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 2,500cc |
2.5 スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 2,500cc |
2.5 スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT | 4WD | AT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ ロング 低床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT | 4WD | AT | 2,500cc |
2.5 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 2,500cc |
2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 2,500cc |
2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 2,500cc |
2.5 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT | 4WD | AT | 2,500cc |
2.5 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 2,500cc |
2.5 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 2,500cc |
2.5 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT | 4WD | AT | 2,500cc |
2.5 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 2,500cc |
2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 2,500cc |
2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 2,500cc |
2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT | 4WD | AT | 2,500cc |
2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 2,500cc |
2.7 10尺ダンプ フルジャストロー MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 ジャストロー MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 高床 MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 ダブルキャブ 高床 MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 ダブルキャブ ハイルーフ フルジャストロー MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 ダブルキャブ フルジャストロー MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 ダブルキャブ ロング フルジャストロー MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 ハイルーフ ジャストロー MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 ハイルーフ 高床 MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 ハイルーフ フルジャストロー MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 フルジャストロー AT | FR | AT | 2,700cc |
2.7 フルジャストロー MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 ロング 高床 MT | FR | MT | 2,700cc |
2.7 ロング フルジャストロー MT | FR | MT | 2,700cc |
2.8 ジャストロー DX ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 2,800cc |
2.8 ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 シングルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 2,800cc |
2.8 シングルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 シングルジャストロー ディーゼル 4WD AT | 4WD | AT | 2,800cc |
2.8 シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 2,800cc |
2.8 スーパーシングルジャストロー DX ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 スーパーシングルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 2,800cc |
2.8 スーパーシングルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD AT | 4WD | AT | 2,800cc |
2.8 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 2,800cc |
2.8 高床 DX ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 2,800cc |
2.8 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 ダブルキャブ ジャストロー DX ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 ダブルキャブ ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD AT | 4WD | AT | 2,800cc |
2.8 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 2,800cc |
2.8 ダブルキャブ 低床 DX ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 2,800cc |
2.8 低床 ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 フルジャストロー DX ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
2.8 フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 2,800cc |
2.8 フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 2,800cc |
3.0 ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 ジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 シングルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 シングルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 シングルジャストロー ディーゼル 4WD AT | 4WD | AT | 3,000cc |
3.0 シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD AT | 4WD | AT | 3,000cc |
3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD AT | 4WD | AT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ スーパーシングルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル 4WD AT | 4WD | AT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT | 4WD | AT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ ロング 低床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ ロング 低床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 低床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 フルジャストロー ディーゼル 4WD AT | 4WD | AT | 3,000cc |
3.0 フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT | 4WD | AT | 3,000cc |
3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 3,000cc |
3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT | 4WD | AT | 3,000cc |
3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 3,000cc |
3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,000cc |
3.4 ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,400cc |
3.4 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,400cc |
3.4 ダブルキャブ 低床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,400cc |
3.4 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,400cc |
3.4 低床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,400cc |
3.4 ハイルーフ ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,400cc |
3.4 ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,400cc |
3.4 フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,400cc |
3.7 剛6ダンプ ディーゼル AT | FR | AT | 3,700cc |
3.7 剛6ダンプ ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 剛6ダンプ ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,700cc |
3.7 三転剛6ダンプ ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 三転ダンプ ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,700cc |
3.7 ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 3,700cc |
3.7 ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,700cc |
3.7 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 3,700cc |
3.7 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 高床 ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,700cc |
3.7 ダブルキャブ セミロング ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,700cc |
3.7 ダブルキャブ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ダブルキャブ ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ダンプ ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ダンプ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ダンプ フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,700cc |
3.7 低床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ハイルーフ ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 3,700cc |
3.7 フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4WD | MT | 3,700cc |
3.7 ワイド ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 3,700cc |
3.7 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ワイド 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 3,700cc |
3.7 ワイド 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ワイド 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ワイド フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 3,700cc |
3.7 ワイド フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 3,700cc |
3.7 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 3,700cc |
4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT | 4WD | AT | 4,000cc |
4.0 11尺ダンプ ワイド 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 強化ダンプ ワイド セミロング ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 三転10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 ジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 ジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 セミロング ジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 セミロング ジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 高床 ディーゼル MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 高床 ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 高床 ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ ワイド ロング ディーゼルターボ 高床 MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | FR | AT | 4,000cc |
4.0 ダブルキャブ ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | FR | MT | 4,000cc |
4.0 ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4WD | MT | 4,000cc |
4.0 ダンプ ワイド セミロング ディーゼル MT | FR | MT | 4,000cc |
4.9 ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル MT | FR | MT | 4,900cc |
4.9 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 フルジャストロー ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
4.9 高床 ディーゼル AT | FR | AT | 4,900cc |
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監修セルカ車買取コラム編集部中古車査定のエキスパートが車の買取に関するお得な情報をご案内いたします。
ご利用の流れ
- STEP 1
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フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
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- STEP 3
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※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
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車買取のおすすめコラム
お役立ちコラム一覧はこちら
人気車種
1トヨタアルファード査定相場
15.1万円〜1020.8万円
2トヨタプリウス査定相場
0.0万円〜395.1万円
3トヨタランドクルーザープラド査定相場
38.1万円〜647.8万円
4レクサスＲＸ査定相場
58.5万円〜966.5万円
5トヨタハリアー査定相場
7.4万円〜480.0万円
6トヨタヴェルファイア査定相場
16.1万円〜1935.6万円
7トヨタアクア査定相場
1.8万円〜237.1万円
8トヨタハイエースバン査定相場
16.9万円〜586.0万円
※セルカにおける成約件数が多い順に掲載しています。
ボディタイプごとの買取相場・査定価格一覧
セルカが選ばれる理由
オークションで競り合うから
高く売れる！
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス！ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も！(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出（当社実施アンケートより2022年4月～2024年9月 回答1,533件）
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