連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
ハスラー 3年落ち(2022年式)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からハスラーの別年式の買取参考相場までご覧いただけます。

52.2万円 〜 259.7万円
| 下取り価格 | 48.1万円 〜 249.3万円 |
| 年式 | 2022年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 680,000km |
※2025年12月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
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お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2014年(11年落ち) | 20.0万円 〜 158.7万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 18.8万円 〜 163.1万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 24.9万円 〜 194.4万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 33.5万円 〜 192.6万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 34.8万円 〜 224.0万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 43.1万円 〜 211.2万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 43.8万円 〜 232.6万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 44.3万円 〜 247.4万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 58.6万円 〜 263.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 57.7万円 〜 230.4万円 | > |
| 20,000km | 60.8万円 〜 240.5万円 | > |
| 30,000km | 73.3万円 〜 228.1万円 | > |
| 40,000km | 68.7万円 〜 238.7万円 | > |
| 50,000km | 67.7万円 〜 216.8万円 | > |
| 60,000km | 91.2万円 〜 211.6万円 | > |
| 70,000km | 68.2万円 〜 267.9万円 | > |
| 80,000km | 84.1万円 〜 224.7万円 | > |
| 90,000km | 68.2万円 〜 200.9万円 | > |
| 100,000km | 74.6万円 〜 238.9万円 | > |
| 110,000km | 56.7万円 〜 219.5万円 | > |
| 120,000km | 65.5万円 〜 202.5万円 | > |
| 130,000km | 71.7万円 〜 225.6万円 | > |
| 140,000km | 74.4万円 〜 168.7万円 | > |
| 150,000km | 63.2万円 〜 176.4万円 | > |
| 200,000km | 74.2万円 〜 191.8万円 | > |
| 210,000km | 88.7万円 〜 206.1万円 | > |
| 250,000km | 55.0万円 〜 230.9万円 | > |
| 360,000km | 62.4万円 〜 203.4万円 | > |
| 540,000km | 75.7万円 〜 203.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。






| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | ハスラー | 1万km〜2万km | 141.0万円 | > |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハスラー Jスタイルターボ | 1万km〜2万km | 98.4万円 | > |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | ハスラー JスタイルⅡ | 2万km〜3万km | 142.0万円 | > |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | ハスラー ハイブリッドXターボ | 2万km〜3万km | 129.4万円 | > |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | ハスラー | 3万km〜4万km | 128.3万円 | > |
| 2025年7月 | 2022年 (令和4年) | ベージュ系 | ハスラー ハイブリッドG | 1万km〜2万km | 110.6万円 | > |
| 2025年3月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | ハスラー ハイブリッドXターボ | 1万km〜2万km | 137.1万円 | > |
| 2025年2月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | ハスラー ハイブリッドX | 2万km〜3万km | 88.1万円 | > |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | アーバンブラウンパールメタリック Χ ソフトベージュ 2トーンルーフ系 | ハスラー | 2万km〜3万km | 155.8万円 | > |
| 2024年11月 | 2022年 (令和4年) | イエロー系 | ハスラー ハイブリッドX | 1万km〜2万km | 138.7万円 | > |
| 2024年9月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | ハスラー ハイブリッドG | 2万km〜3万km | 125.0万円 | > |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | ハスラー ハイブリッドG | 1万km未満 | 129.3万円 | > |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | シフォンアイボリーメタリック/ガンメタリック 2トーン系 | ハスラー | 2万km〜3万km | 157.4万円 | > |
| 2024年6月 | 2022年 (令和4年) | ブルー系 | ハスラー JスタイルⅡ | 1万km〜2万km | 155.2万円 | > |
| 2024年5月 | 2022年 (令和4年) | イエロー系 | ハスラー ハイブリッドG | 1万km〜2万km | 97.5万円 | > |
| 2024年3月 | 2022年 (令和4年) | ブルー系 | ハスラー | 1万km未満 | 101.7万円 | > |
| 2024年2月 | 2022年 (令和4年) | ブルー系 | ハスラー ハイブリッドG | 1万km未満 | 123.0万円 | > |
| 2023年12月 | 2022年 (令和4年) | グリーン系 | ハスラー ハイブリッドX | 1万km未満 | 123.6万円 | > |
| 2023年9月 | 2022年 (令和4年) | ベージュ系 | ハスラー JスタイルⅡ | 1万km〜2万km | 168.1万円 | > |
| 2023年2月 | 2022年 (令和4年) | ベージュ/ブラウン系 | ハスラー JスタイルⅡ | 1万km未満 | 164.6万円 | > |

成約日:2025年12月
今回初めてセルカオークションさんでハスラーんオークションでの売却をしました、最初から最後まで担当の方が親切丁寧にして頂きましたのでなんの不安もなくマイカーを売却する決断ができました、またよろしくお願いします。

成約日:2024年11月
最終売り切れ金額141万で設定。 売り切れ金額は絶対高く設定した方が良いです。 競り合うので売り切り金額は低い方がいいと言われ120万をおすすめされオークションが始まると121万入札、それからオークション終了間際に入札が入ったのか時間がどんどん延長され最終的に142ほどで落札、売り切れ金額越えなければ無料、高めに設定して売り切れまで行かなくても納得いく金額なら売却できます。引き渡し後の減額がないことを祈ります。

成約日:2024年3月
このたびはおせわになりました。初めての利用でしたが査定の段階でしっかり説明が聞けて安心してのぞめました。オークションはどきどきワクワクの時間をすごせました。最後まで手続きどうぞ宜しくお願いします。また機会があればお願いします。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハイブリッドG | 54.3万円 〜 209.0万円 | > |
| Jスタイル | 71.2万円 〜 231.9万円 | > |
| JスタイルⅡ | 70.6万円 〜 226.1万円 | > |
| ハイブリッドX | 64.8万円 〜 212.0万円 | > |
| J | 77.5万円 〜 170.4万円 | > |
| ハイブリッドXターボ | 60.7万円 〜 248.1万円 | > |
| JスタイルⅡターボ | 75.1万円 〜 252.0万円 | > |
| Jスタイルターボ | 70.3万円 〜 255.4万円 | > |
| ハイブリッドGターボ | 67.4万円 〜 185.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。