ハスラー(スズキ)の買取相場・査定価格

ハスラー(スズキ)の買取実績や年式・走行距離・グレードごとの相場価格をご覧いただけます。

スズキ ハスラーの車種サムネイル画像

スズキ ハスラーの買取参考相場

0.0万円 〜 254.6万円

下取り価格0万円 〜 241.9万円
年式0年 〜 2024年
走行距離0km 〜 780,000km

※2025年12月現在

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ハスラーの買取価格の12ヶ月の推移

集計期間:2024年12月2025年11月(直近12ヶ月間)
集計方法:中央値
サンプル:n=119
データ出典:セルカ実績
データ補完について : 実績が0件の月は、前後の月の有効なデータから線形補完(点線で表記)
最終更新日:2025年12月1日

ハスラーの走行距離別買取参考相場

走行距離買取参考相場実績
10,000km
41.7万円253.5万円
20,000km
23.9万円249.9万円
30,000km
38.1万円232.6万円
40,000km
31.5万円252.4万円
50,000km
34.3万円256.4万円
60,000km
31.4万円250.7万円
70,000km
26.4万円230.0万円
80,000km
13.8万円225.8万円
90,000km
21.1万円198.8万円
100,000km
6.7万円270.0万円
110,000km
20.7万円121.0万円
120,000km
8.3万円215.8万円
130,000km
2.5万円291.4万円
140,000km
35.7万円261.0万円
150,000km
10.4万円176.4万円
160,000km
10.2万円77.6万円
170,000km
18.8万円65.5万円
180,000km
17.1万円65.7万円
190,000km
15.5万円53.7万円
200,000km
10.4万円65.4万円
220,000km
62.9万円200.3万円
250,000km
82.0万円211.1万円
500,000km
54.9万円239.9万円
780,000km
78.3万円205.0万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。

ハスラーの年式別買取参考相場

年式買取参考相場実績
2014年(11年落ち)
20.0万円158.7万円
2015年(10年落ち)
18.8万円163.1万円
2016年(9年落ち)
24.9万円194.4万円
2017年(8年落ち)
33.5万円192.6万円
2018年(7年落ち)
34.8万円224.0万円
2019年(6年落ち)
43.1万円211.2万円
2020年(5年落ち)
43.8万円232.6万円
2021年(4年落ち)
44.3万円247.4万円
2022年(3年落ち)
54.3万円255.4万円
2023年(2年落ち)
58.6万円263.3万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

ハスラーに似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ買取参考相場実績
N-BOX[ホンダ]
5.4万円392.3万円
N-BOXカスタム[ホンダ]
11.2万円281.2万円
デイズ[日産]
18.0万円221.5万円
N-WGNカスタム[ホンダ]
13.6万円200.6万円
スペーシアカスタム[スズキ]
10.3万円281.7万円
ジムニー[スズキ]
12.8万円341.5万円
ワゴンRスティングレー[スズキ]
7.9万円219.9万円
タントエグゼ[ダイハツ]
1.5万円129.4万円
ワゴンR[スズキ]
3.5万円191.4万円
ウェイク[ダイハツ]
11.3万円244.3万円
モコ[日産]
5.5万円136.4万円
パレットSW[スズキ]
2.8万円96.5万円
ルークス[日産]
0.0万円275.1万円
スペーシア[スズキ]
7.0万円215.7万円
エブリイワゴン[スズキ]
11.8万円344.5万円
ムーヴキャンバス[ダイハツ]
22.8万円236.6万円
N-ONE[ホンダ]
5.2万円267.1万円
タント[ダイハツ]
5.6万円278.2万円
キャスト[ダイハツ]
12.9万円233.1万円
デイズルークス[日産]
6.3万円188.4万円
ムーヴ[ダイハツ]
4.3万円339.3万円
N-WGN[ホンダ]
25.9万円189.5万円
ワゴンRスマイル[スズキ]
48.1万円222.6万円
タフト[ダイハツ]
49.3万円220.5万円
フレアワゴン[マツダ]
14.5万円221.4万円
アトレーワゴン[ダイハツ]
5.7万円231.0万円
eKスペースカスタム[三菱]
10.3万円191.2万円
エブリイ[スズキ]
9.7万円324.2万円
フレア[マツダ]
2.9万円187.3万円
アトレー[ダイハツ]
10.2万円399.4万円
ステラ[スバル]
7.1万円172.8万円
eKカスタム[三菱]
4.6万円147.7万円
eKワゴン[三菱]
4.5万円1438.7万円
フレアクロスオーバー[マツダ]
14.3万円229.2万円
スペーシアカスタムZ[スズキ]
28.3万円177.4万円
バモスホビオ[ホンダ]
11.8万円163.3万円
ムーヴコンテ[ダイハツ]
10.2万円147.9万円
MRワゴン[スズキ]
5.1万円121.9万円
eKクロス[三菱]
54.6万円396.2万円
N-BOX+[ホンダ]
22.6万円183.5万円
スペーシアギア[スズキ]
50.4万円246.0万円
eKスペース[三菱]
7.8万円250.8万円
パレット[スズキ]
10.9万円84.2万円
ライフ[ホンダ]
4.6万円87.9万円
eKクロススペース[三菱]
53.9万円259.3万円
ゼストスパーク[ホンダ]
1.1万円88.0万円
N-BOXスラッシュ[ホンダ]
19.8万円233.8万円
アイ[三菱]
6.1万円97.1万円
ピクシススペース[トヨタ]
2.4万円126.6万円
NV100クリッパーリオ[日産]
12.5万円248.6万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

ハスラーの買取・売却の傾向

スズキハスラーは、カジュアルなデザインと豊富なカラーバリエーションが特徴の軽SUVです。高い走破性と広い室内空間を備え、アウトドア好きやアクティブなライフスタイルにぴったり。シートアレンジや荷室の使い勝手が良く、キャンプや旅行、趣味の道具の運搬にも対応し、4WDモデルは雪道や悪路にも強く、燃費性能の高さから日常利用にも適しています。軽自動車の中でもリセールバリューが高く、中古車市場で安定した需要があります。

現行モデル(2代目)

2020年にフルモデルチェンジされた現行モデルの2代目ハスラーは、初代モデルのデザインを踏襲しつつ、より洗練されたエクステリアと充実した安全装備が特徴です。特に、ターボエンジン搭載モデルや4WDモデルは評価が高く、高額査定が期待されるモデルです。とはいえ、2WDモデルも一定の人気があるので、諦める必要はないでしょう。
買取相場は100万円を超えるクルマが多く、ハイブリッド搭載モデルやターボ・4WD仕様では150万円以上の例も見られます。実際にセルカを利用して2020年式・走行距離約2.5万kmのクルマが145万円で落札されたケースもあり、他社査定の3倍近い結果を生んだ例もあります。

初代モデル

2014年に登場した初代モデルは、レトロで可愛らしいデザインと、SUVらしい力強さを兼ね備えた軽自動車として人気を集めました。2代目が発売された現在でも中古車市場では一定の需要があり、状態の良いものは比較的高値で取引されています。特別仕様車や、ターボエンジン搭載モデルは、高価買取が期待できます。
とはいえ、初代モデルは年式が古く、走行距離やクルマの状態が買取価格に影響するのは否めません。修復歴や事故歴の有無も査定額に響くため注意が必要です。
初代ハスラーは型式や装備の違いによっても査定額に差が生じます。後期型としてマイナーチェンジ後に採用された「S-エネチャージ(マイルドハイブリッド)」搭載車は評価が高く、環境意識の高まりを背景に査定額も優遇される傾向にあります。年式の古さから、今後は買取価格の減少も予想されます。売却をお考えの場合は早めの行動がおすすめです。

ハスラーの高価買取を実現するためのポイント4選

ハスラーを高価買取してもらうためには、以下の4つのポイントがあります。

買取を検討されている場合、お持ちのハスラーの状態を把握しておくことが大切です。これから解説するポイントが買取価格に影響を与える可能性があるので、査定前に確認しておきましょう。

ポイント1:グレード

ハスラーの人気グレードは以下の5種類が高い傾向にあります。

パワー不足が懸念されることの多い軽自動車ですが、ハスラーも例外ではありません。そのため、ターボモデルが特に人気で、上記グレード中4種がターボ仕様です。ターボ仕様のグレードは買取相場も高水準を維持しています。さらに、環境意識の高まりからハイブリッドモデルの需要も増加しており、これらのクルマは特に注目されています。
現行モデル(2代目)で人気の「Jスタイルターボ」は新しい年式が多く、新車価格に近い査定額が期待できます。ただし、オプションやボディカラーで価格に差が出る点には注意が必要です。同様に「ハイブリッドXターボ」も高い人気を誇りますが、「Jスタイルターボ」ほどではありません。
初代モデルの後期型「JスタイルⅢターボ」や「JスタイルⅢ」は、買取価格が100万円以上を維持しており、走行距離次第で安定した査定が見込めます。BABY-G®とのタイアップで話題を集めた特別仕様車「ワンダラー」は、150万円を超える高額査定が期待されるモデルです。初代・2代目ともに4WDモデルのほうが人気が高い傾向にあります。
現行モデルは22年に一部改良を、24年5月にはマイナーチェンジを実施しています。特にマイナーチェンジ後のモデルでは、SUVテイストを強調した新グレード「タフワイルド」が追加され、こちらも販売は好調に推移しています。
今後2代目初期モデルの価値が下がる可能性があるため、売却タイミングを慎重に見極めることが重要です。

ポイント2:カラー

新車購入時に人気のカラーは、中古車市場でも人気を維持する傾向があります。特に、ハスラーは個性的で遊び心のあるカラーリングが豊富なので、カラーによる価格差がつきやすい車種と言えます。現行ハスラーの人気カラーは以下の5つです。

ハスラーの人気カラーはカーキ、ホワイト、ブラックの定番色。次いでレッド系、ブルー系が人気を集めています。昨今2トーンカラーは単色カラーよりも注目度が高く、おしゃれで自分らしさを演出できるため人気があります。ピンクやイエローといった個性的なカラーについては好みが分かれるため、2トーン仕様や状態が良いなど、需要にマッチすれば買取査定も期待できるでしょう。

ポイント3:オプション

オプションについては、比較的純正品のほうが査定には有利です。社外品オプションを取り付けている場合は純正パーツに戻す、もしくは純正品パーツを持参するとよいでしょう。査定前にご自身のクルマに装着されているオプションを確認しておくと安心です。

ハスラーで人気のオプションは以下の5つです。

【全方位モニター付メモリーナビゲーション】
ナビゲーション機能に加え、クルマの周囲を確認できる全方位カメラを搭載したパッケージ。視界の死角を減らし、安全性能を大幅に向上させるため、安全志向のユーザーを中心に非常に人気の高いオプションです。

【ドライブレコーダー(Wi-Fi接続タイプ)】
エンジン停止中でも動作可能なWi-Fi対応のドライブレコーダー。当て逃げや事故時の記録に役立ちます。全方位モニター付メモリーナビゲーションと組み合わせることで、走行中・駐車中の安全性をさらに高めることができます。

【ラゲッジマット(フルカバータイプ)】
アウトドアでの使用を想定した撥水仕様のラゲッジマット。濡れた荷物や汚れを防ぎ、ラゲッジスペースを清潔に保てます。耐久性の高い純正品が特に支持されており、実用性を重視するユーザーにおすすめです。

【フロアマット(ジュータンタイプ)】
アウトドア派に人気の高いフロアマット。泥や汚れを車内に持ち込んでも、簡単に脱着して掃除できるため、手軽に清潔さを維持できます。実用性とデザイン性のバランスが魅力です。

【ETC】
新車購入時に装備されていると査定額アップにつながる定番オプション。後付けには追加費用がかかるため、初期装備として搭載されているほうが購入者にとって価値があります。

ポイント4:内装・外装

アウトドア向けの雰囲気を持つハスラーは、軽トールワゴンとSUVの2つの要素を併せ持ち、荷物の積みやすさや悪路走行に適した仕様が魅力です。一方で、わだちや雪道、砂利道などを走行する機会も多く、タイヤ周りやボディが泥や石跳ね、枝による小傷などでダメージを受けやすい点に注意が必要です。

査定前には、内装や外装について以下の対策を行って高額査定につなげましょう。

  1. 念入りな洗車
    普段以上に入念に洗車を行い、ボディの底部や外装の裏側も徹底的に清掃しましょう。細部まできれいにすることで、クルマの印象が向上します。
  2. 傷の確認と補修
    大きな傷がある場合は、査定前に補修を検討してください。補修費用はかかりますが、それ以上の査定アップが期待できます。小さな傷については、修理しない方がよい場合もあるので、補修見積もりをとって検討してみましょう。
  3. シートやフロアマットの清掃
    アウトドアで汚れやすいシートやフロアマットは、丸洗いや掃除機で徹底的に清掃しましょう。内部の清潔感が査定評価を左右するポイントになります。

ハスラー買取時の注意点

ハスラーを買取査定に出す際は、走行距離に注意しましょう。10万kmに近い場合は早めの売却がおすすめです。年間走行距離が多いと「過走行」とみなされ、査定額が下がる可能性があります。

また、車内外の汚れや傷のケアも必須です。前項でも解説しましたが、タイヤ周りやボディの泥汚れは念入りに洗車し、大きな傷は補修して査定アップを狙いましょう。修繕や修理費用を出すかどうかは悩ましいところですが、年式が新しく走行距離も多くないのであれば修理してもプラスになる可能性があります。日ごろからのメンテナンスに加えて、定期点検も怠らないのもポイントです。

査定に出す場合は複数業者で査定を比較するのがおすすめです。業者によって得意・不得意があるので、正確にクルマの価値を評価してくれる業者に依頼するようにしましょう。

ハスラーの買取参考相場と傾向

セルカ編集部
監修セルカ編集部

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