ティーダ(日産)の買取相場・査定価格
ティーダ(日産)の買取実績や年式・走行距離・グレードごとの相場価格をご覧いただけます。

日産 ティーダの買取参考相場
6.6万円 〜 115.4万円
| 下取り価格 | 6.2万円 〜 111.9万円 |
| 年式 | 2005年 〜 2012年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 170,000km |
※2025年12月現在
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ティーダの年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2005年(20年落ち) | 6.5万円 〜 44.1万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 5.5万円 〜 53.2万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 2.5万円 〜 47.3万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 2.1万円 〜 57.3万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 16.4万円 〜 82.0万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 8.0万円 〜 70.2万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 5.4万円 〜 72.1万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 10.8万円 〜 75.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
ティーダの概要
日産・ティーダは2004年から2012年まで国内で生産・販売、海外では今も販売が続けられているハッチバック型乗用車です。
ティーダの車名の由来は沖縄の方言で太陽を意味する「てぃーだ」から来ています。公式では新開発の車種として発売されたが、実質的にはサニーやパルサーの後継車種として扱われています。ルノーと共同開発しているため、シートがヨーロッパ製のコンパクトカーと同様に大きく、乗り疲れしにくい仕様になっています。更に、車幅を5ナンバーサイズ枠に収め、細い道の多い日本の道路事情を考慮して設計されました。モデルチェンジごとに燃費性能や足回りが改良されているため、初期型と後期ではかなり乗り心地が改善されています。日産の世界戦略車でもあり、当初はアジアのみを考えていたが、北米市場、欧州市場にも投入され、アルメーラの後継ポジションとして欧州の日産の売上を支えました。アメリカとカナダ仕様のみ名称が「ヴァーサ」となっている。日本市場においては2012年に2代目ノートが後継車種となり、生産終了となりました。
ティーダの買取、下取り査定で押させるポイント
日産・ティーダの中古車はまだ国内海外ともに需要が一定数あり、廃車以上の価格では売れるでしょう。グレードの差が5年以上経過でほとんどなくなっていくため、高グレードの方がリセールバリューが低いです。ただ4WDは価格が上がりますので、お持ちの方は買取店を何社か回るのが良いでしょう。7年経過までは輸出の規制内のため状態が悪くても10~15万は最低でも残ることが多いですが、それ以上の年式で状態が悪ければ、廃車一択でしょう。逆に状態がよく、低走行であれば新車の25~30%程度の値段は残る可能性がありますので、買取店を何社か回りましょう。

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