オッティ(日産)の買取相場・査定価格
オッティ(日産)の買取実績や年式・走行距離・グレードごとの相場価格をご覧いただけます。
日産 オッティの買取参考相場
3.9万円 〜 74.1万円
| 下取り価格 | 3.6万円 〜 71.8万円 |
| 年式 | 2005年 〜 2013年 |
| 走行距離 | 0km 〜 150,000km |
※2025年12月現在
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オッティの年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2005年（20年落ち） | 2.6万円 〜 32.5万円 | ＞ |
| 2006年（19年落ち） | 9.6万円 〜 41.2万円 | ＞ |
| 2007年（18年落ち） | 9.1万円 〜 47.8万円 | ＞ |
| 2008年（17年落ち） | 10.6万円 〜 66.3万円 | ＞ |
| 2009年（16年落ち） | 12.0万円 〜 60.7万円 | ＞ |
| 2010年（15年落ち） | 0.1万円 〜 65.1万円 | ＞ |
| 2011年（14年落ち） | 12.2万円 〜 66.0万円 | ＞ |
| 2012年（13年落ち） | 0.6万円 〜 65.7万円 | ＞ |
| 2013年（12年落ち） | 16.6万円 〜 74.1万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
オッティの概要
日産・オッティは2005年から2013年まで生産・販売されていた軽トールワゴンです。 三菱自動車のekワゴンのOEM供給車でもあります。 オッティの車名の由来は、イタリア語で「ottimo（＝最高）」からの造語です。日産の軽自動車としては３車種目で、三菱のekワゴンとの差別化はフロントのデザインとABSが標準装備されている点があります。 値引き額が大きく、本家のekワゴンよりも普及しており、OEM供給と知らない人も多くいます。2013年には後継の軽自動車であるDAYZと入れ替わり、生産終了となりました。
オッティの買取、下取り査定で押させるポイント
日産・オッティは中古車市場にも多く流通しており、非常に相場が安定しております。グレードや装備によってもほとんど価格が変わらないため、あまり調べる必要もないでしょう。ただ、国内需要で回っているため、走行距離・年式・外装の状態がかなり価格に関わってくるので、そこだけ要注意です。ATとMTでもほぼ差がありませんし、2WDと4WDでもあまり変わりません。色は多少白黒が有利でしょう。またekワゴンと比べても、リセールバリューはオッティの方が高いです。
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- STEP 3
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- STEP 4
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