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NV200バネットバン(日産)の買取相場・査定価格
NV200バネットバン(日産)の買取実績や年式・走行距離・グレードごとの相場価格をご覧いただけます。

日産 NV200バネットバンの買取参考相場
28.4万円 〜 740.3万円
| 下取り価格 | 26.5万円 〜 718.1万円 |
| 年式 | 0年 〜 2023年 |
| 走行距離 | 0km 〜 210,000km |
※2025年12月現在
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直近6ヶ月のセルカ最高買取額
NV200バネットバン
年式2011年6月 (14年落ち)/走行距離189,952 km/色シルバー/神奈川県/2025年6月査定
8.7万円
NV200バネットバンの走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 60.5万円 〜 269.1万円 | > |
| 20,000km | 53.4万円 〜 258.1万円 | > |
| 30,000km | 25.5万円 〜 400.6万円 | > |
| 40,000km | 18.0万円 〜 174.1万円 | > |
| 50,000km | 11.1万円 〜 285.4万円 | > |
| 60,000km | 33.7万円 〜 182.0万円 | > |
| 70,000km | 16.9万円 〜 156.3万円 | > |
| 80,000km | 16.1万円 〜 348.2万円 | > |
| 90,000km | 6.7万円 〜 309.9万円 | > |
| 100,000km | 17.7万円 〜 209.5万円 | > |
| 110,000km | 18.6万円 〜 133.1万円 | > |
| 120,000km | 44.9万円 〜 304.8万円 | > |
| 130,000km | 1.8万円 〜 233.0万円 | > |
| 140,000km | 12.5万円 〜 89.1万円 | > |
| 150,000km | 10.1万円 〜 108.5万円 | > |
| 160,000km | 9.5万円 〜 76.2万円 | > |
| 180,000km | 16.9万円 〜 49.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
NV200バネットバンの年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2009年(16年落ち) | 49.8万円 〜 213.1万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 41.7万円 〜 264.4万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 6.0万円 〜 137.4万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 35.2万円 〜 203.4万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 40.1万円 〜 234.0万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 7.8万円 〜 256.6万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 6.6万円 〜 389.7万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 14.8万円 〜 201.9万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 1.3万円 〜 389.3万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 9.3万円 〜 462.5万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 41.2万円 〜 191.5万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 60.5万円 〜 174.8万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 85.5万円 〜 227.7万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 81.3万円 〜 234.1万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 118.1万円 〜 732.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
NV200バネットバンのオークション実績
NV200バネットの概要
日産・NV200バネットは2009年より製造・販売されるライトバン及びミニバンです。
1978年より販売されているバネットバンの後継車種にあたり、2007年に登場したコンセプトカーNV200のデザインをベースに開発されました。NV200バネットは日産の世界戦略車種であり、日本とマレーシアではNV200バネット、インドとインドネシアではエヴァリア、南アフリカではNV200コンビ、それ以外の地域ではNV200の車名で販売されています。基本は商用車のためバンタイプであるが、7人乗りのワゴンタイプも用意されています。海外ではタクシーとしてよく利用されており、2010年には国内で車椅子に対応したタクシーとしてのモデルも用意されています。
発売当初の月間販売目標台数は1300台であったが、残念ながら年間で1300台程度の売上しかたたなかった。その後も年間1500台程度をコンスタントに売り上げている。
NV200バネットの買取、下取り査定で押させるポイント
日産・NT450アトラスは中古車の市場規模が小さく、買取相場が決まっておりません。通常の中古車のような「年式、グレード、走行距離」などでは一概に相場が決まらないのが現状です。ただ、日本のトラックはその性能や壊れにくさから、海外での需要が非常に高いため、多くのトラックが輸出にいきます。そのため、海外輸出業者やトラックの専門買取業者に数社査定してもらうのがいいでしょう。相場が安定していないので、思ったような金額で売れないこともあると思いますが、そもそもリセールバリューは低いものだと思って売却しましょう。

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