三菱ふそうの特徴

三菱ふそうは、1932年に三菱造船株式会社（現在の三菱重工業株式会社）神戸造船所が製造したバス「B46型乗合自動車」に付けられた愛称「ふそう」がきっかけで始まった商用車ブランドです。

2003年には、三菱自動車工業株式会社から商用車部門が分離し、「三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）」としてダイムラー・クライスラーの一員として新たなスタートを切りました。

現在は、ダイムラートラック社の一員となり、世界170以上の国と地域に「FUSO」ブランドのトラックやバスをデリバリーし、輸送や経済を支えています。

三菱ふそうの中でも小型トラックの「キャンター」は世界中で高く評価され、多くの国でトップのシェアを獲得する人気モデルです。三菱ふそうは、今も「品質・環境・安全」を最優先に、優れた商品の開発を進めています。

代表車種

三菱ふそうの代表車種は、小型トラックの「キャンター」、中型トラックの「ファイター」、大型トラックの「スーパーグレート」などです。

日本のみならず世界各国で高く評価されている小型トラックの「キャンター」は、三菱ふそうのラインナップの中でも人気が高いモデルとなっています。また、2017年に日本初の量産型電気小型トラック「eCanter」をリリース。商用車の電動化をリードしているモデルでもあります。

大型トラックの「スーパーグレート」は、積載量や経済性などトラックの基本性能を磨き、高効率と安定稼働を目指したモデルです。また、最新のモデルでは、先進的な安全性能や、稼働中の車両情報をインターネット経由でリアルタイムにチェックできるテレマティクスサービスも用意されています。

「運ぶ」支えるトラックを製造・販売している三菱ふそうは、小型トラックから大型トラックまで、さまざまなバリエーションを用意し、今や物流業界になくてはならない存在になっているといえるでしょう。

買取・査定のポイント

三菱ふそうの買取・査定では、車両の状態が重要なポイントとなります。三菱ふそうのトラックは、ニーズに応じてさまざまな仕様に変更されていることもあるため、それぞれの仕様や特徴をしっかりと見抜ける業者に売却しましょう。

また、売却するときに不具合やトラブルがあると、買取・査定で厳しい評価になることがあります。そのため、日頃からエンジンや足まわりなど、走行に関わる日常点検は欠かさずに実施し、少しでも違和感や異常があるときは早めに修理しましょう。

特に、小型トラックの「キャンター」は、国内での需要も高いため、高く売れる場合があります。少しでも高く売りたいのであれば、買取相場を公表していたり、実績が豊富な業者で売却したりするのがおすすめです。

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