ｅＫスペースカスタム(三菱)の買取相場・査定価格

ｅＫスペースカスタム(三菱)の買取実績や年式・走行距離・グレードごとの相場価格をご覧いただけます。

三菱ｅＫスペースカスタムの買取参考相場

10.3万円〜 191.2万円

下取り価格	9.4万円〜 181.6万円
年式	2014年〜 2020年
走行距離	0km 〜 170,000km

※2025年12月現在

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直近6ヶ月のセルカ最高買取額

ｅＫスペースカスタム

年式2014年3月 (11年落ち)/走行距離75,926 km/色パール/宮城県/2025年10月査定

37.2万円

ｅＫスペースカスタムのグレード別買取参考相場

グレード	買取参考相場	実績
カスタムＴセーフティプラスエディション	10.3万円〜 191.2万円※2	＞
カスタムＴセーフティパッケージ	31.9万円〜 179.2万円	＞
カスタムＧセーフティパッケージ	34.4万円〜 154.8万円	＞
カスタムＴスタイルエディション	10.3万円〜 191.2万円※2	＞
カスタムＴｅ－アシスト	16.4万円〜 156.6万円	＞
カスタムＧｅ－アシスト	19.8万円〜 163.8万円	＞
カスタムＴ	15.1万円〜 191.2万円	＞
カスタムＧ	10.3万円〜 127.4万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

ｅＫスペースカスタムの走行距離別買取参考相場

走行距離	買取参考相場	実績
10,000km	42.9万円〜 193.4万円	＞
20,000km	29.9万円〜 169.1万円	＞
30,000km	31.8万円〜 184.0万円	＞
40,000km	26.2万円〜 167.6万円	＞
50,000km	27.4万円〜 159.3万円	＞
60,000km	30.4万円〜 155.8万円	＞
70,000km	16.1万円〜 139.0万円	＞
80,000km	10.7万円〜 129.3万円	＞
90,000km	17.3万円〜 123.7万円	＞
100,000km	10.9万円〜 109.3万円	＞
110,000km	15.6万円〜 83.9万円	＞
120,000km	3.7万円〜 80.0万円	＞
130,000km	10.3万円〜 90.4万円	＞
170,000km	10.0万円〜 44.0万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。

ｅＫスペースカスタムの年式別買取参考相場

年式	買取参考相場	実績
2014年（11年落ち）	17.5万円〜 120.7万円	＞
2015年（10年落ち）	17.2万円〜 140.3万円	＞
2016年（9年落ち）	30.4万円〜 154.4万円	＞
2017年（8年落ち）	30.0万円〜 175.4万円	＞
2018年（7年落ち）	40.0万円〜 178.2万円	＞
2019年（6年落ち）	47.8万円〜 191.8万円	＞
2020年（5年落ち）	60.0万円〜 169.2万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

ｅＫスペースカスタムのオークション実績

三菱ｅＫスペースカスタム

年代	2019年10月
走行距離	17,544km
入札数	7件
他社見積額	100.0万円
セルカ実績	103.2万円

三菱ｅＫスペースカスタム(カスタムＴｅ－アシスト)

年代	2016年1月
走行距離	20,077km
入札数	30件
他社見積額	85.0万円
セルカ実績	85.6万円

三菱ｅＫスペースカスタム(カスタムＴ)

年代	2014年12月
走行距離	27,349km
入札数	35件
スタート額	10.0万円
セルカ実績	82.0万円

三菱ｅＫスペースカスタム(カスタムＴセーフティパッケージ)

年代	2018年9月
走行距離	56,500km
入札数	7件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	79.0万円

三菱ｅＫスペースカスタム

年代	2018年4月
走行距離	25,449km
入札数	16件
スタート額	5.0万円
セルカ実績	74.1万円

三菱ｅＫスペースカスタム

年代	2018年3月
走行距離	33,851km
入札数	21件
スタート額	18.0万円
セルカ実績	72.4万円

三菱ｅＫスペースカスタム(カスタムＴｅ－アシスト)

年代	2015年7月
走行距離	4,051km
入札数	15件
スタート額	8.0万円
セルカ実績	70.7万円

三菱ｅＫスペースカスタム(カスタムＧｅ－アシスト)

年代	2015年9月
走行距離	60,067km
入札数	6件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	39.4万円

三菱ｅＫスペースカスタム

年代	2019年9月
走行距離	57,016km
入札数	2件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	39.3万円

三菱ｅＫスペースカスタム(カスタムＴ)

年代	2014年3月
走行距離	75,926km
入札数	28件
他社見積額	160000.0万円
セルカ実績	37.2万円

ｅＫスペースカスタムに似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ	買取参考相場	実績
ハスラー［スズキ］	0.0万円〜 254.6万円	＞
Ｎ－ＢＯＸ［ホンダ］	5.4万円〜 392.3万円	＞
Ｎ－ＢＯＸカスタム［ホンダ］	11.2万円〜 281.2万円	＞
デイズ［日産］	18.0万円〜 221.5万円	＞
Ｎ－ＷＧＮカスタム［ホンダ］	13.6万円〜 200.6万円	＞
スペーシアカスタム［スズキ］	10.3万円〜 281.7万円	＞
ジムニー［スズキ］	12.8万円〜 341.5万円	＞
ワゴンＲスティングレー［スズキ］	7.9万円〜 219.9万円	＞
タントエグゼ［ダイハツ］	1.5万円〜 129.4万円	＞
ワゴンＲ［スズキ］	3.5万円〜 191.4万円	＞
ウェイク［ダイハツ］	11.3万円〜 244.3万円	＞
モコ［日産］	5.5万円〜 136.4万円	＞
パレットＳＷ［スズキ］	2.8万円〜 96.5万円	＞
ルークス［日産］	0.0万円〜 275.1万円	＞
スペーシア［スズキ］	7.0万円〜 215.7万円	＞
エブリイワゴン［スズキ］	11.8万円〜 344.5万円	＞
ムーヴキャンバス［ダイハツ］	22.8万円〜 236.6万円	＞
Ｎ－ＯＮＥ［ホンダ］	5.2万円〜 267.1万円	＞
タント［ダイハツ］	5.6万円〜 278.2万円	＞
キャスト［ダイハツ］	12.9万円〜 233.1万円	＞
デイズルークス［日産］	6.3万円〜 188.4万円	＞
ムーヴ［ダイハツ］	4.3万円〜 339.3万円	＞
Ｎ－ＷＧＮ［ホンダ］	25.9万円〜 189.5万円	＞
ワゴンＲスマイル［スズキ］	48.1万円〜 222.6万円	＞
タフト［ダイハツ］	49.3万円〜 220.5万円	＞
フレアワゴン［マツダ］	14.5万円〜 221.4万円	＞
アトレーワゴン［ダイハツ］	5.7万円〜 231.0万円	＞
エブリイ［スズキ］	9.7万円〜 324.2万円	＞
フレア［マツダ］	2.9万円〜 187.3万円	＞
アトレー［ダイハツ］	10.2万円〜 399.4万円	＞
ステラ［スバル］	7.1万円〜 172.8万円	＞
ｅＫカスタム［三菱］	4.6万円〜 147.7万円	＞
ｅＫワゴン［三菱］	4.5万円〜 1438.7万円	＞
フレアクロスオーバー［マツダ］	14.3万円〜 229.2万円	＞
スペーシアカスタムＺ［スズキ］	28.3万円〜 177.4万円	＞
バモスホビオ［ホンダ］	11.8万円〜 163.3万円	＞
ムーヴコンテ［ダイハツ］	10.2万円〜 147.9万円	＞
ＭＲワゴン［スズキ］	5.1万円〜 121.9万円	＞
ｅＫクロス［三菱］	54.6万円〜 396.2万円	＞
Ｎ－ＢＯＸ＋［ホンダ］	22.6万円〜 183.5万円	＞
スペーシアギア［スズキ］	50.4万円〜 246.0万円	＞
ｅＫスペース［三菱］	7.8万円〜 250.8万円	＞
パレット［スズキ］	10.9万円〜 84.2万円	＞
ライフ［ホンダ］	4.6万円〜 87.9万円	＞
ｅＫクロススペース［三菱］	53.9万円〜 259.3万円	＞
ゼストスパーク［ホンダ］	1.1万円〜 88.0万円	＞
Ｎ－ＢＯＸスラッシュ［ホンダ］	19.8万円〜 233.8万円	＞
アイ［三菱］	6.1万円〜 97.1万円	＞
ピクシススペース［トヨタ］	2.4万円〜 126.6万円	＞
ＮＶ１００クリッパーリオ［日産］	12.5万円〜 248.6万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

セルカで売却いただいたお客様の声

お客様より

ｅＫスペースカスタム / カスタムＴ

成約日：2025年10月

　約２５万円アップで売却することができました。これは、ディーラー下取り査定価格との比較です。　　　今回一番困ったのは、最低落札価格の設定です。　オークションの経験は、ヤフオクで経験はあるものの金額が大きいので、最低落札価格の設定が高すぎても入札が伸びなさそうだし、低くてもこちらが不安になるしと、迷っていました。　すると、担当された売却アドバイザーの方の適切なアドバイスがあり、不安が無い価格を設定することができ、オークションへ安心してゆだねる事ができました。　これまで車を手放すときは、買取店３～４社の皆さんに来ていただき、査定して価格を提示していただいていました。ひっきりなしに電話で連絡したり時間を調整したりと、精神的な疲労で一杯いっぱいでした。　今回は、セルカさんの親切な案内と分かりやすい説明でとっても楽に売却をすることができました。セルカのみなさん、ありがとうございました。　

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