連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
デリカD:5 G プレミアム(三菱)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からデリカD:5の別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

4.2万円 〜 331.7万円
| 下取り価格 | 3.9万円 〜 321.7万円 |
| 年式 | 2007年 〜 2013年 |
| 走行距離 | 30,000km 〜 180,000km |
※2025年12月現在

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バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 30,000km | 66.3万円 〜 347.4万円 | > |
| 50,000km | 79.6万円 〜 248.2万円 | > |
| 60,000km | 47.4万円 〜 192.6万円 | > |
| 70,000km | 51.1万円 〜 265.5万円 | > |
| 80,000km | 75.8万円 〜 204.7万円 | > |
| 90,000km | 40.3万円 〜 204.6万円 | > |
| 100,000km | 41.8万円 〜 179.9万円 | > |
| 110,000km | 28.4万円 〜 148.0万円 | > |
| 120,000km | 27.7万円 〜 169.3万円 | > |
| 130,000km | 15.0万円 〜 174.3万円 | > |
| 140,000km | 16.8万円 〜 154.0万円 | > |
| 150,000km | 13.2万円 〜 135.5万円 | > |
| 160,000km | 18.1万円 〜 85.0万円 | > |
| 180,000km | 14.8万円 〜 83.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2007年(18年落ち) | 4.9万円 〜 228.4万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 19.6万円 〜 188.3万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 26.4万円 〜 202.0万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 27.6万円 〜 193.8万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 27.4万円 〜 209.5万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 85.3万円 〜 255.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アーバンギア G パワーパッケージ | 156.5万円 〜 511.6万円 | > |
| アーバンギア G | 146.9万円 〜 495.9万円 | > |
| オールブラックスエディション | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| アーバンギア Pエディション | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| M リミテッドパッケージ | 74.2万円 〜 396.9万円 | > |
| P | 157.4万円 〜 700.5万円 | > |
| G リミテッドパッケージ | 79.1万円 〜 440.5万円 | > |
| ジャスパー | 117.4万円 〜 643.3万円 | > |
| アクティブギア | 115.8万円 〜 467.2万円 | > |
| ローデスト ロイヤルツーリング | 71.4万円 〜 438.7万円 | > |
| ローデスト D パワーパッケージ | 84.6万円 〜 360.3万円 | > |
| M リミテッド | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| ロイヤルエクシード | 107.7万円 〜 345.0万円 | > |
| D プレミアム | 40.7万円 〜 441.8万円 | > |
| D パワーパッケージ | 43.7万円 〜 451.5万円 | > |
| エクシードⅡ | 3.7万円 〜 218.3万円 | > |
| ローデスト リミテッドエディション | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| ナビコレクション M | 31.6万円 〜 98.6万円 | > |
| ローデスト G(カスタマイズパッケージB) | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| ローデスト G(カスタマイズパッケージA) | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| M パワーパッケージ | 42.1万円 〜 186.0万円 | > |
| ローデスト G ナビパッケージ | 9.0万円 〜 193.8万円 | > |
| ローデスト G パワーパッケージ | 2.0万円 〜 300.6万円 | > |
| ローデスト G | 15.5万円 〜 64.9万円 | > |
| ローデスト S(カスタマイズパッケージB) | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| ローデスト S(カスタマイズパッケージA) | 16.3万円 〜 54.3万円 | > |
| ローデストGプレミアム(カスタマイズP B) | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| エクシード | 16.9万円 〜 194.8万円 | > |
| C2 M | 4.5万円 〜 150.8万円 | > |
| ローデスト G プレミアム | 10.5万円 〜 250.8万円 | > |
| M | 39.8万円 〜 728.1万円 | > |
| ローデスト GナビP(カスタマイズパックB) | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| ローデスト GナビP(カスタマイズパックA) | 6.4万円 〜 70.7万円 | > |
| ローデスト M(カスタマイズパッケージB) | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| シャモニー | 29.9万円 〜 572.5万円 | > |
| ローデスト M(カスタマイズパッケージA) | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| C2 G プレミアム | 12.1万円 〜 149.7万円 | > |
| C2 G ナビパッケージ | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| C2 G パワーパッケージ | 37.4万円 〜 212.7万円 | > |
| C2 M パワーパッケージ | 10.9万円 〜 50.0万円 | > |
| G ナビパッケージ | 43.5万円 〜 249.3万円 | > |
| G パワーパッケージ | 48.5万円 〜 713.2万円 | > |
| G | 1.4万円 〜 526.8万円 | > |
| ローデストGプレミアム(カスタマイズP A) | 15.6万円 〜 55.7万円 | > |
| C2 G | 36.9万円 〜 203.6万円 | > |
| C2 S | 28.5万円 〜 202.1万円 | > |
| ローデスト GパワーP(カスタマイズP B) | 16.8万円 〜 728.1万円※2 | > |
| ローデスト GパワーP(カスタマイズP A) | 14.8万円 〜 69.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
| ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2万円 〜 457.9万円 | > |
| アルファードV[トヨタ] | 18.2万円 〜 200.6万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| ルーミー[トヨタ] | 17.1万円 〜 327.3万円 | > |
| エルグランド[日産] | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| フリード[ホンダ] | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| キューブ[日産] | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
| カングー[ルノー] | 22.2万円 〜 467.7万円 | > |
| エスティマ[トヨタ] | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| ソリオ[スズキ] | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| スペイド[トヨタ] | 4.9万円 〜 221.6万円 | > |
| Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1万円 〜 342.9万円 | > |
| フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5万円 〜 394.5万円 | > |
| オデッセイ[ホンダ] | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9万円 〜 1785.2万円 | > |
| アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6万円 〜 2812.4万円 | > |
| エスクァイア[トヨタ] | 35.5万円 〜 426.3万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| ラクティス[トヨタ] | 9.6万円 〜 141.0万円 | > |
| シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| ポルテ[トヨタ] | 8.2万円 〜 197.2万円 | > |
| アイシス[トヨタ] | 14.6万円 〜 224.4万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| マークXジオ[トヨタ] | 16.9万円 〜 117.5万円 | > |
| トール[ダイハツ] | 21.3万円 〜 276.5万円 | > |
| エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4万円 〜 213.3万円 | > |
| ソリオバンディット[スズキ] | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| プレマシー[マツダ] | 0.0万円 〜 228.8万円 | > |
| トレジア[スバル] | 3.8万円 〜 107.3万円 | > |
| エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4万円 〜 607.9万円 | > |
| グランエース[トヨタ] | 210.1万円 〜 1174.1万円 | > |
| MPV[マツダ] | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
| フリードスパイク[ホンダ] | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

成約日:2023年11月
三菱自動車の評価とあまり変わらなかった。本来だと他社との比較をするべきだったかもしれないが、今回はSELLCAさんを信用してお任せした。点検が夜であったことで確認がきちんとできているのか疑問に思ったこと。車を引き取った後に何とでもケチを付けられることも疑問だった。担当者は瑕疵担保責任だとの話だが今は民法改正されている。

成約日:2022年10月
直接オークションに出品してくれるので、他の業者よりも高くなりました!私の場合は、14年落ち、13万km超のデリカD-5が、約56万9000円で売却されました!しかも、セルカさんに支払う手数料が安い!査定額は、ディーラー11万、他業者35万円でした! 今度、また車を売却する時は利用するでしょうし、友人にも勧めました! 注意点としては、持ち家等から既に引っ越し済みで車を売却する場合、住所変更している旨を先に伝えた方が良いです。セルカさんからの文書発送が旧住所に自動的に発送されてしまいます。あと、書類集めや発送は自分でしなくてはなりませんが、、、 なので、星4です!
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年6月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | デリカD:5 G プレミアム | 10万km〜11万km | 79.6万円 | > |
| 2025年2月 | 2008年 (平成20年) | ホワイト系 | デリカD:5 G プレミアム | 17万km〜18万km | 9.2万円 | > |
| 2025年1月 | 2007年 (平成19年) | パール系 | デリカD:5 G プレミアム | 11万km〜12万km | 28.2万円 | > |
| 2024年12月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | デリカD:5 G プレミアム | 17万km〜18万km | 14.9万円 | > |
| 2024年11月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | デリカD:5 G プレミアム | 12万km〜13万km | 43.5万円 | > |
| 2023年11月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | デリカD:5 G プレミアム | 5万km〜6万km | 148.1万円 | > |
| 2022年12月 | 2007年 (平成19年) | シルバー系 | デリカD:5 G プレミアム | 19万km〜20万km | 13.7万円 | > |
| 2022年9月 | 2008年 (平成20年) | ホワイト系 | デリカD:5 G プレミアム | 13万km〜14万km | 54.8万円 | > |
| 2022年8月 | 2009年 (平成21年) | シルバー系 | デリカD:5 G プレミアム | 12万km〜13万km | 45.2万円 | > |
| 2021年11月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | デリカD:5 G プレミアム | 2万km〜3万km | 248.0万円 | > |
| 2021年11月 | 2007年 (平成19年) | パール系 | デリカD:5 G プレミアム | 14万km〜15万km | 23.2万円 | > |
| 2021年11月 | 2007年 (平成19年) | ホワイト系 | デリカD:5 G プレミアム | 19万km〜20万km | 14.1万円 | > |
| 2020年2月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | デリカD:5 G プレミアム | 10万km〜11万km | 81.2万円 | > |