連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
CX-8 XD エクスクルーシブモード(マツダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からCX-8の別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

119.0万円 〜 583.1万円
| 下取り価格 | 110.6万円 〜 565.6万円 |
| 年式 | 2019年 〜 2023年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 630,000km |
※2025年12月現在
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2019年 (令和1年) | レッド系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 11万km〜12万km | 132.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | プラチナクォーツメタリック系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 3万km〜4万km | 267.6万円 | > |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 1万km〜2万km | 348.1万円 | > |
| 2025年7月 | 2021年 (令和3年) | プラチナクォーツメタリック系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 5万km〜6万km | 247.5万円 | > |
| 2025年3月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 2万km〜3万km | 343.0万円 | > |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | その他系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 2万km〜3万km | 295.5万円 | > |
| 2024年9月 | 2020年 (令和2年) | レッド系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 2万km〜3万km | 287.0万円 | > |
| 2024年8月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 3万km〜4万km | 292.8万円 | > |
| 2024年6月 | 2021年 (令和3年) | プラチナクォーツメタリック系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 2万km〜3万km | 381.1万円 | > |
| 2023年5月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 4万km〜5万km | 254.2万円 | > |
| 2023年3月 | 2019年 (令和1年) | レッド系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 1万km未満 | 240.9万円 | > |
| 2023年2月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 2万km〜3万km | 223.6万円 | > |
| 2022年11月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | CX-8 XD エクスクルーシブモード | 1万km未満 | 363.4万円 | > |

成約日:2025年11月
営業担当の方が親切丁寧。分からない事だらけだったが、全て説明してくれた。またこちらの話も最後まで聞いてくれる。またアドバイスも沢山もらえた。もっと早くセルカさんを知っていたら、もっと私のカーライフが変わっていたかも。

成約日:2024年7月
今回愛車を売却するにあたりより高く売れる方法を探していた所セルカさんを見つけました。 今回の様な買取オークションは以前バイクを売却する時に使った事があり実際買取業者の一括査定などよりもより高く売れる可能性が高い事を知っていたのでセルカさんに出品することに致しました。 たまたまセルカさんの実店舗に行けたので売却成立時の手数料に対して5000円引きの特典を受けられ良いポイントでした。 査定の予約電話の時から一貫して同じスタッフの方に担当してもらえたので安心して任せられました。 終始丁寧に対応して頂き本当に大切にしていた車で査定終了後に愛車の事をかなり褒めていただいた事が良く印象に残っています。 その後の流れの説明や売り切り価格の設定、引渡し期限の設定など親身に相談に乗っていただけました。 問題の実際に"高く売れたか"ですが、何店舗か事前に正規ディーラーにて下取り査定に出しており1番高かった値段にプラス手数料を売り切り価格に設定した所開始1時間でスタート価格から100万近い入札が入り、売り切り価格を上回りその後、終了間近になってからすごい勢いで入札が入り自分がここまでいけば嬉しいな〜と思っていた価格も簡単に超えてしまい愛車には申し訳無かったですがニヤニヤが止まりませんでした。 今回売却した車が良かったのも大きいとは思いますが、ネットの記事やYouTubeにあるセルカさんの情報通りの体験が出来て非常に満足です。 もし売却先に拘りがなければダメ元でもセルカさんに依頼してみるのが1番だと実感しました。 大変お世話になりました。 また車を売却する時はお願いする事にします。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2019年(6年落ち) | 177.7万円 〜 433.3万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 161.6万円 〜 520.6万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 203.3万円 〜 562.6万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 141.8万円 〜 585.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 168.4万円 〜 615.9万円 | > |
| 20,000km | 166.4万円 〜 586.5万円 | > |
| 30,000km | 179.7万円 〜 536.1万円 | > |
| 40,000km | 164.7万円 〜 423.8万円 | > |
| 50,000km | 146.8万円 〜 551.0万円 | > |
| 70,000km | 105.7万円 〜 406.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
CX-8
年式2023年1月 (2年落ち)/走行距離16,348 km/色ホワイト/大阪府/2025年11月査定
348.1万円
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 25S ブラックトーンエディション | 54.5万円 〜 583.1万円※2 | > |
| 25S プロアクティブ | 88.3万円 〜 393.7万円 | > |
| 25T エクスクルーシブモード | 114.4万円 〜 526.2万円 | > |
| 25S エクスクルーシブモード | 183.3万円 〜 417.1万円 | > |
| XD ブラックトーンエディション | 54.5万円 〜 583.1万円※2 | > |
| 25T Lパッケージ | 103.2万円 〜 459.1万円 | > |
| 25T ブラックトーンエディション | 54.5万円 〜 583.1万円※2 | > |
| 25T プロアクティブ | 98.3万円 〜 388.2万円 | > |
| XDプロアクティブ Sパッケージ | 119.4万円 〜 415.2万円 | > |
| XD 100周年特別記念車 | 132.3万円 〜 492.6万円 | > |
| 25S 100周年特別記念車 | 123.7万円 〜 481.0万円 | > |
| 25S Lパッケージ | 97.7万円 〜 497.9万円 | > |
| 25S スマートエディション | 54.5万円 〜 583.1万円※2 | > |
| XD スマートエディション | 54.5万円 〜 583.1万円※2 | > |
| 25T 100周年特別記念車 | 54.5万円 〜 583.1万円※2 | > |
| 25S | 75.8万円 〜 482.5万円 | > |
| XD Lパッケージ | 86.3万円 〜 499.1万円 | > |
| XDプロアクティブ | 71.3万円 〜 458.0万円 | > |
| XD | 54.5万円 〜 553.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
| ハリアー[トヨタ] | 10.6万円 〜 685.0万円 | > |
| エクストレイル[日産] | 11.9万円 〜 669.5万円 | > |
| ヴェゼル[ホンダ] | 42.2万円 〜 501.3万円 | > |
| RAV4[トヨタ] | 11.9万円 〜 584.7万円 | > |
| CR-V[ホンダ] | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
| GLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 74.6万円 〜 791.7万円 | > |
| 3008[プジョー] | 4.0万円 〜 661.4万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| RX[レクサス] | 4.9万円 〜 1391.4万円 | > |
| イグニス[スズキ] | 24.2万円 〜 237.7万円 | > |
| CR-Vハイブリッド[ホンダ] | 103.1万円 〜 515.8万円 | > |
| ジムニーシエラ[スズキ] | 4.0万円 〜 425.0万円 | > |
| 500X[フィアット] | 23.9万円 〜 501.7万円 | > |
| T-クロス[フォルクスワーゲン] | 93.1万円 〜 412.5万円 | > |
| ライズ[トヨタ] | 59.9万円 〜 322.2万円 | > |
| ジープ・グランドチェロキー[クライスラー・ジープ] | 1.6万円 〜 1022.0万円 | > |
| ハリアーハイブリッド[トヨタ] | 18.6万円 〜 659.6万円 | > |
| カローラクロス[トヨタ] | 76.4万円 〜 469.1万円 | > |
| DS7クロスバック[DSオートモビル] | 97.2万円 〜 785.2万円 | > |
| ランドクルーザー[トヨタ] | 56.9万円 〜 2015.3万円 | > |
| A4オールロードクワトロ[アウディ] | 25.3万円 〜 749.6万円 | > |
| ジープ・ラングラーアンリミテッド[クライスラー・ジープ] | 107.2万円 〜 1527.9万円 | > |
| XV[スバル] | 19.9万円 〜 839.3万円 | > |
| ティグアン[フォルクスワーゲン] | 15.2万円 〜 881.2万円 | > |
| XC60[ボルボ] | 14.1万円 〜 913.3万円 | > |
| UX[レクサス] | 98.1万円 〜 704.8万円 | > |
| エクリプスクロス[三菱] | 62.7万円 〜 401.7万円 | > |
| T-ロック[フォルクスワーゲン] | 102.1万円 〜 707.3万円 | > |
| Q7[アウディ] | 4.3万円 〜 1138.6万円 | > |
| FJクルーザー[トヨタ] | 69.0万円 〜 561.1万円 | > |
| Q2[アウディ] | 49.7万円 〜 541.0万円 | > |
| ジープ・コンパス[クライスラー・ジープ] | 15.2万円 〜 592.8万円 | > |
| ヴァンガード[トヨタ] | 16.8万円 〜 201.2万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| スカイラインクロスオーバー[日産] | 0.0万円 〜 260.9万円 | > |
| X3[BMW] | 22.8万円 〜 1056.2万円 | > |
| GLE[メルセデス・ベンツ] | 122.2万円 〜 1619.4万円 | > |
| GLC[メルセデスAMG] | 127.1万円 〜 1590.9万円 | > |
| エスクード[スズキ] | 11.9万円 〜 365.6万円 | > |
| クロスビー[スズキ] | 44.4万円 〜 274.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。