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Ｇ・Ｌターボホンダセンシング（Ｎ－ＢＯＸカスタム）の買取相場・査定価格
Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からＮ－ＢＯＸカスタムの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
Ｇ・Ｌターボホンダセンシング（Ｎ－ＢＯＸカスタム）の買取参考相場
50.5万円 〜 225.8万円
| 下取り価格 | 46.4万円 〜 216.8万円 |
| 年式 | 2017年 〜 2021年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 120,000km |
※2025年12月現在
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直近6ヶ月のセルカ最高買取額
Ｎ－ＢＯＸカスタム
年式2020年5月 (5年落ち)/走行距離38,457 km/色プラチナホワイトパール/茨城県/2025年7月査定
125.1万円
別のグレードも含むＮ－ＢＯＸカスタムの買取価格の12ヶ月の推移
集計期間：2024年12月〜2025年11月（直近12ヶ月間）
集計方法：中央値
サンプル：n=215件（別のグレードも含むＮ－ＢＯＸカスタム全体の買取価格データ）
データ出典：セルカ実績
データ補完について ： 実績が0件の月は、前後の月の有効なデータから線形補完(点線で表記)
最終更新日：2025年12月1日
Ｇ・Ｌターボホンダセンシング （Ｎ－ＢＯＸカスタム）のオークション実績
Ｇ・Ｌターボホンダセンシング（Ｎ－ＢＯＸカスタム）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 71.4万円 〜 215.8万円 | ＞ |
| 20,000km | 70.1万円 〜 212.6万円 | ＞ |
| 30,000km | 65.6万円 〜 210.3万円 | ＞ |
| 40,000km | 65.4万円 〜 198.1万円 | ＞ |
| 50,000km | 62.8万円 〜 191.5万円 | ＞ |
| 60,000km | 60.7万円 〜 186.9万円 | ＞ |
| 70,000km | 53.6万円 〜 181.0万円 | ＞ |
| 80,000km | 43.6万円 〜 181.7万円 | ＞ |
| 90,000km | 47.8万円 〜 152.6万円 | ＞ |
| 100,000km | 49.4万円 〜 138.0万円 | ＞ |
| 110,000km | 44.3万円 〜 130.4万円 | ＞ |
| 120,000km | 32.7万円 〜 109.4万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
Ｇ・Ｌターボホンダセンシング（Ｎ－ＢＯＸカスタム）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | プレミアムグラマラスブロンズパール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 8万km〜9万km | 41.5万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2019年 (令和1年) | その他系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 5万km〜6万km | 90.1万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 3万km〜4万km | 67.6万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 4万km〜5万km | 111.9万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 4万km〜5万km | 121.2万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 2万km〜3万km | 111.9万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 2万km〜3万km | 114.7万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | プラチナホワイトパール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 3万km〜4万km | 125.1万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 3万km〜4万km | 113.0万円 | ＞ |
| 2025年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 3万km〜4万km | 137.8万円 | ＞ |
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 3万km〜4万km | 82.1万円 | ＞ |
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 5万km〜6万km | 107.0万円 | ＞ |
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 5万km〜6万km | 93.2万円 | ＞ |
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 1万km〜2万km | 122.4万円 | ＞ |
| 2024年11月 | 2018年 (平成30年) | その他系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 3万km〜4万km | 118.5万円 | ＞ |
| 2024年7月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 11万km〜12万km | 65.1万円 | ＞ |
| 2024年7月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 3万km〜4万km | 135.0万円 | ＞ |
| 2024年6月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 6万km〜7万km | 104.2万円 | ＞ |
| 2024年5月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 17万km〜18万km | 32.6万円 | ＞ |
| 2023年11月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 2万km〜3万km | 121.0万円 | ＞ |
セルカで売却いただいたお客様の声
お客様より
Ｎ－ＢＯＸカスタム / Ｇ・Ｌターボホンダセンシング
成約日：2025年7月
最寄りのWeCars一店舗のみでの初めての売却見積額が110万だったので少し上回ったが、期待していた程ではなくわずかであったので、先日亡くなった元所有者の父との何にも代えがたい思い出を巡らせると申し訳ない思いである。
お客様より
Ｎ－ＢＯＸカスタム / Ｇ・Ｌターボホンダセンシング
成約日：2024年7月
距離を乗っていたので、もう少し買取価格が下がると思いましたが、満足いく価格で売却できました。 セルカさんの対応も良く満足行く結果でした。次回も使いたいと思います。 また友人にも紹介したいと思います。 ありがとうございました。
お客様より
Ｎ－ＢＯＸカスタム / Ｇ・Ｌターボホンダセンシング
成約日：2024年5月
初めてsellcaさんを利用してみましたが、大満足だったのでシェアします❣️ ディーラーでの下取り価格の提示22万だった17万㎞超えの車が、10万以上もプラスで落札して貰えました。 遠方から2度も査定に来て頂きましたが、とてもフレンドリーで接しやすいスタッフの方が対応してくださり、色々聞きやすくお願いもしやすかったです。 本当にありがとうございました。 びっくりしたのは今日午前中の査定で午後からオークションにかけて貰えて、夕方には売却完了というスピード。 こんなに簡単にオークションが済むとは思ってなかったです。 とにかく今までずっと、ディーラー下取りに出していたことが悔やまれる結果になりました。 周りにもお勧めしたいし、機会があったら是非また利用したいです‼️ 車を売る時はsellcaも検討してみて〜
お客様より
Ｎ－ＢＯＸカスタム / Ｇ・Ｌターボホンダセンシング
成約日：2023年10月
高価買取の一括査定に依頼したら、多くの営業の電話がかかってきて、対応に苦労しました。何社に、査定依頼して、立ち会う時間が、結構大変でした。そこで、他の売却方法を探していたら、SellCaさんに、出会いました。オークションに出品したこともなかったので、とても不安でしたが、サポートが、しっかりしていたので、助かりました。自分の車の金額が、上がるのを楽しくみることが出来ました。
お客様より
Ｎ－ＢＯＸカスタム / Ｇ・Ｌターボホンダセンシング
成約日：2022年7月
他では100万出せるか、出せないぐらいと言われてましたがとりあえず、調べてセルカさんにオークションに、出したところ予想より高く買取してもらったので感謝です。 今度から車売りたいときはセルカさんにお願いしようと思います。
セルカのオークションは簡単！安心！最高値！
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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
Ｎ－ＢＯＸカスタムに似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー［スズキ］ | 0.0万円 〜 254.6万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸ［ホンダ］ | 5.4万円 〜 392.3万円 | ＞ |
| デイズ［日産］ | 18.0万円 〜 221.5万円 | ＞ |
| Ｎ－ＷＧＮカスタム［ホンダ］ | 13.6万円 〜 200.6万円 | ＞ |
| スペーシアカスタム［スズキ］ | 10.3万円 〜 281.7万円 | ＞ |
| ジムニー［スズキ］ | 12.8万円 〜 341.5万円 | ＞ |
| ワゴンＲスティングレー［スズキ］ | 7.9万円 〜 219.9万円 | ＞ |
| タントエグゼ［ダイハツ］ | 1.5万円 〜 129.4万円 | ＞ |
| ワゴンＲ［スズキ］ | 3.5万円 〜 191.4万円 | ＞ |
| ウェイク［ダイハツ］ | 11.3万円 〜 244.3万円 | ＞ |
| モコ［日産］ | 5.5万円 〜 136.4万円 | ＞ |
| パレットＳＷ［スズキ］ | 2.8万円 〜 96.5万円 | ＞ |
| ルークス［日産］ | 0.0万円 〜 275.1万円 | ＞ |
| スペーシア［スズキ］ | 7.0万円 〜 215.7万円 | ＞ |
| エブリイワゴン［スズキ］ | 11.8万円 〜 344.5万円 | ＞ |
| ムーヴキャンバス［ダイハツ］ | 22.8万円 〜 236.6万円 | ＞ |
| Ｎ－ＯＮＥ［ホンダ］ | 5.2万円 〜 267.1万円 | ＞ |
| タント［ダイハツ］ | 5.6万円 〜 278.2万円 | ＞ |
| キャスト［ダイハツ］ | 12.9万円 〜 233.1万円 | ＞ |
| デイズルークス［日産］ | 6.3万円 〜 188.4万円 | ＞ |
| ムーヴ［ダイハツ］ | 4.3万円 〜 339.3万円 | ＞ |
| Ｎ－ＷＧＮ［ホンダ］ | 25.9万円 〜 189.5万円 | ＞ |
| ワゴンＲスマイル［スズキ］ | 48.1万円 〜 222.6万円 | ＞ |
| タフト［ダイハツ］ | 49.3万円 〜 220.5万円 | ＞ |
| フレアワゴン［マツダ］ | 14.5万円 〜 221.4万円 | ＞ |
| アトレーワゴン［ダイハツ］ | 5.7万円 〜 231.0万円 | ＞ |
| ｅＫスペースカスタム［三菱］ | 10.3万円 〜 191.2万円 | ＞ |
| エブリイ［スズキ］ | 9.7万円 〜 324.2万円 | ＞ |
| フレア［マツダ］ | 2.9万円 〜 187.3万円 | ＞ |
| アトレー［ダイハツ］ | 10.2万円 〜 399.4万円 | ＞ |
| ステラ［スバル］ | 7.1万円 〜 172.8万円 | ＞ |
| ｅＫカスタム［三菱］ | 4.6万円 〜 147.7万円 | ＞ |
| ｅＫワゴン［三菱］ | 4.5万円 〜 1438.7万円 | ＞ |
| フレアクロスオーバー［マツダ］ | 14.3万円 〜 229.2万円 | ＞ |
| スペーシアカスタムＺ［スズキ］ | 28.3万円 〜 177.4万円 | ＞ |
| バモスホビオ［ホンダ］ | 11.8万円 〜 163.3万円 | ＞ |
| ムーヴコンテ［ダイハツ］ | 10.2万円 〜 147.9万円 | ＞ |
| ＭＲワゴン［スズキ］ | 5.1万円 〜 121.9万円 | ＞ |
| ｅＫクロス［三菱］ | 54.6万円 〜 396.2万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸ＋［ホンダ］ | 22.6万円 〜 183.5万円 | ＞ |
| スペーシアギア［スズキ］ | 50.4万円 〜 246.0万円 | ＞ |
| ｅＫスペース［三菱］ | 7.8万円 〜 250.8万円 | ＞ |
| パレット［スズキ］ | 10.9万円 〜 84.2万円 | ＞ |
| ライフ［ホンダ］ | 4.6万円 〜 87.9万円 | ＞ |
| ｅＫクロススペース［三菱］ | 53.9万円 〜 259.3万円 | ＞ |
| ゼストスパーク［ホンダ］ | 1.1万円 〜 88.0万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸスラッシュ［ホンダ］ | 19.8万円 〜 233.8万円 | ＞ |
| アイ［三菱］ | 6.1万円 〜 97.1万円 | ＞ |
| ピクシススペース［トヨタ］ | 2.4万円 〜 126.6万円 | ＞ |
| ＮＶ１００クリッパーリオ［日産］ | 12.5万円 〜 248.6万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
