アトレー(ダイハツ)の買取相場・査定価格

アトレー(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離・グレードごとの相場価格をご覧いただけます。

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ダイハツ アトレーの買取参考相場

10.2万円 〜 399.4万円

下取り価格9.4万円 〜 383.4万円
年式0年 〜 2023年
走行距離0km 〜 920,000km

※2026年2月現在

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アトレーの走行距離別買取参考相場

走行距離買取参考相場実績
10,000km
61.4万円234.8万円
20,000km
43.4万円233.5万円
30,000km
76.6万円233.8万円
40,000km
75.9万円212.7万円
50,000km
86.1万円224.1万円
60,000km
75.1万円233.9万円
70,000km
78.3万円209.2万円
80,000km
1.7万円209.9万円
90,000km
80.0万円263.9万円
100,000km
80.2万円229.3万円
110,000km
79.4万円205.6万円
120,000km
21.1万円379.3万円
130,000km
73.8万円239.1万円
180,000km
80.0万円208.2万円
350,000km
80.9万円432.0万円
530,000km
78.5万円190.3万円
550,000km
80.6万円182.9万円
700,000km
82.8万円192.6万円
920,000km
69.8万円220.1万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。

アトレーの年式別買取参考相場

年式買取参考相場実績
1996年(30年落ち)
10.2万円45.4万円
1998年(28年落ち)
12.4万円74.5万円
2021年(5年落ち)
56.2万円280.1万円
2022年(4年落ち)
62.1万円237.7万円
2023年(3年落ち)
61.0万円258.1万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

アトレーのオークション実績

アトレーのオークション実績一覧はこちら

アトレーに似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ買取参考相場実績
ハスラー[スズキ]
0.0万円254.6万円
N-BOX[ホンダ]
5.4万円392.3万円
N-BOXカスタム[ホンダ]
11.2万円281.2万円
デイズ[日産]
18.0万円221.5万円
N-WGNカスタム[ホンダ]
13.6万円200.6万円
スペーシアカスタム[スズキ]
10.3万円281.7万円
ジムニー[スズキ]
12.8万円341.5万円
ワゴンRスティングレー[スズキ]
7.9万円219.9万円
タントエグゼ[ダイハツ]
1.5万円129.4万円
ワゴンR[スズキ]
3.5万円191.4万円
ウェイク[ダイハツ]
11.3万円244.3万円
モコ[日産]
5.5万円136.4万円
パレットSW[スズキ]
2.8万円96.5万円
ルークス[日産]
0.0万円275.1万円
スペーシア[スズキ]
7.0万円215.7万円
エブリイワゴン[スズキ]
11.8万円344.5万円
ムーヴキャンバス[ダイハツ]
22.8万円236.6万円
N-ONE[ホンダ]
5.2万円267.1万円
タント[ダイハツ]
5.6万円278.2万円
キャスト[ダイハツ]
12.9万円233.1万円
デイズルークス[日産]
6.3万円188.4万円
ムーヴ[ダイハツ]
4.3万円339.3万円
N-WGN[ホンダ]
25.9万円189.5万円
ワゴンRスマイル[スズキ]
48.1万円222.6万円
タフト[ダイハツ]
49.3万円220.5万円
フレアワゴン[マツダ]
14.5万円221.4万円
アトレーワゴン[ダイハツ]
5.7万円231.0万円
eKスペースカスタム[三菱]
10.3万円191.2万円
エブリイ[スズキ]
9.7万円324.2万円
フレア[マツダ]
2.9万円187.3万円
ステラ[スバル]
7.1万円172.8万円
eKカスタム[三菱]
4.6万円147.7万円
eKワゴン[三菱]
4.5万円1438.7万円
フレアクロスオーバー[マツダ]
14.3万円229.2万円
スペーシアカスタムZ[スズキ]
28.3万円177.4万円
バモスホビオ[ホンダ]
11.8万円163.3万円
ムーヴコンテ[ダイハツ]
10.2万円147.9万円
MRワゴン[スズキ]
5.1万円121.9万円
eKクロス[三菱]
54.6万円396.2万円
N-BOX+[ホンダ]
22.6万円183.5万円
スペーシアギア[スズキ]
50.4万円246.0万円
eKスペース[三菱]
7.8万円250.8万円
パレット[スズキ]
10.9万円84.2万円
ライフ[ホンダ]
4.6万円87.9万円
eKクロススペース[三菱]
53.9万円259.3万円
ゼストスパーク[ホンダ]
1.1万円88.0万円
N-BOXスラッシュ[ホンダ]
19.8万円233.8万円
アイ[三菱]
6.1万円97.1万円
ピクシススペース[トヨタ]
2.4万円126.6万円
NV100クリッパーリオ[日産]
12.5万円248.6万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

ダイハツ アトレーの高額売却のコツ

ダイハツ アトレーは、2021年のフルモデルチェンジで5ナンバーの「ワゴン」から4ナンバーの「商用車(バン)」へと大きく舵を切りました。この変更により維持費が抑えられるようになった一方で、乗用車並みの豪華装備を維持していることから、仕事用だけでなくキャンプや車中泊を楽しむ個人ユーザーからの需要が爆発的に高まっています。中古車市場では現行モデルを中心に驚異的なリセールバリューを維持しており、売却方法次第でさらなる高値が期待できる車種です。

お得に売るための基本情報

損をしないための注意点

査定員の査定時の観点


注目の純正パーツと社外パーツ

アトレーは「動く秘密基地」としての価値が高いため、利便性を高める純正オプションや、実用的なパーツが査定時に注目されます。


アトレーの世代別説明とリセール特徴

アトレーは2021年の商用車化を境に、リセールの性質が大きく変化しました。

世代ごとの買取実績

オークション日

年式
走行距離

買取実績

詳細

2024/01/29

2023年
1,553km

¥1,954,510

2024/07/08

2023年
2,518km

¥1,824,210

2025/11/24

2022年
15,132km

¥1,533,210

2024/06/03

2022年
39,193km

¥1,516,710


人気カラー

現行型アトレーでは、アウトドアブームを象徴するカラーが高い支持を得ています。

  1. オフビートカーキメタリック: 現行型のイメージカラー。自然に馴染むこの色は現在のトレンドと合致しており、最もリセールが期待できるカラーです。
  2. シャイニングホワイトパール: 定番の人気色。商用・レジャー両方の用途で需要があるため、安定した高額査定に繋がります。
  3. ブラックマイカメタリック: 精悍な印象を与えるカラー。特にドレスアップを好む層から根強い支持があります。

カラー別買取実績

カーキ(オフビートカーキ等)

オークション日

年式
走行距離

買取実績

詳細

2024/01/29

2023年
1,553km

¥1,954,510

2024/07/08

2023年
2,518km

¥1,824,210

2025/11/28

2022年
40,474km

¥1,263,710

ホワイト(シャイニングホワイト等)

オークション日

年式走行距離

買取実績

詳細

2025/11/24

2022年
15,132km

¥1,533,210

2025/12/12

2024年
37,262km

¥1,483,710


ダイハツ アトレーの買取に関するよくある質問

Q. 商用車登録(4ナンバー)の現行アトレーは、以前のワゴンより安くなりますか?

A. いいえ、むしろ高くなる傾向にあります。現行モデルは維持費が安く、かつ装備が豪華なため、個人ユーザーからの需要が激増しています。1年落ちの実績でも新車価格に近い金額で取引されるケースが多々あります。

Q. 4WDモデルの方が高く売れるというのは本当ですか?

A. はい。アトレーはレジャーや雪道での使用を想定して購入されるため、4WDの需要が極めて高いです。2WDモデルよりも査定額が明確に高く、値崩れもしにくいのが特徴です。

Q. 走行距離が10万kmを超えていても売却できますか?

A. もちろんです。アトレーは耐久性が高く、メンテナンスが適切であれば10万km超えでも十分に価値が残ります。特にセルカのようなオークション形式であれば、整備状態を正しく評価する業者が競い合うため、期待以上の価格がつく可能性があります。
ただし、年式が15年を超えてくると廃車になる可能性がぐっと高まりますので、売却は早めが良いでしょう。

セルカ編集部
監修セルカ編集部

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