連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
ジープ・ラングラーアンリミテッド 4年落ち(2021年式)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からジープ・ラングラーアンリミテッドの別年式の買取参考相場までご覧いただけます。

193.1万円 〜 979.6万円
| 下取り価格 | 175.7万円 〜 930.6万円 |
| 年式 | 2021年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 70,000km |
※2025年12月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2007年(18年落ち) | 73.3万円 〜 383.4万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 169.6万円 〜 1190.2万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 98.5万円 〜 347.3万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 83.3万円 〜 432.3万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 92.0万円 〜 415.1万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 81.4万円 〜 485.6万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 109.2万円 〜 499.2万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 90.2万円 〜 618.5万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 134.3万円 〜 567.9万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 146.6万円 〜 554.9万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 151.7万円 〜 559.1万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 169.1万円 〜 1015.3万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 215.7万円 〜 949.0万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 191.9万円 〜 1004.9万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 373.4万円 〜 1063.3万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 290.1万円 〜 1117.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 314.5万円 〜 1019.6万円 | > |
| 20,000km | 328.0万円 〜 899.5万円 | > |
| 30,000km | 308.6万円 〜 894.7万円 | > |
| 40,000km | 222.6万円 〜 728.4万円 | > |
| 50,000km | 190.4万円 〜 749.9万円 | > |
| 60,000km | 218.5万円 〜 704.9万円 | > |
| 70,000km | 416.5万円 〜 916.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| サハラ | 344.9万円 〜 916.3万円 | > |
| スポーツ | 324.2万円 〜 740.5万円 | > |
| サハラ スカイワンタッチパワートップ | 383.2万円 〜 922.1万円 | > |
| ウィリス | 350.3万円 〜 909.9万円 | > |
| スポーツアルティテュード | 302.1万円 〜 838.9万円 | > |
| ルビコン | 333.8万円 〜 1123.2万円 | > |
| アイランダー | 334.0万円 〜 734.8万円 | > |
| オーバーランド・ナチョ | 359.5万円 〜 839.5万円 | > |
| サハラ・サージグリーン | 198.5万円 〜 885.1万円 | > |
| ルビコン・サージグリーン | 318.2万円 〜 754.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

成約日:2025年4月
今回はありがとうございました。 相場が大変不安定な中で希望に近い買取価格で取引をする事ができました 。 私は性格的に細かく担当の営業さんは本当に大変だったと思いますが、気が長い方でしてお付き合いをいただき本当にありがとうございました。 またの機会がありましたらよろしくお願いします。

成約日:2024年5月
かまいたちYouTubeを見て知り、他社でも見積もりを出していましたがこちらで跳ね上がることを期待してお願いしました。結果としては、オークション開始とともに営業の方から電話が鳴り、割と強引に売り切りランプをつけませんか!と言われ、プロが言うなら..とランプをつけてしまい、他社で430万円で査定がついていたラングラーは427万(手数料が引かれるため実質420万ちょい)になりました。あそこでランプをつけなければと後悔しかありません。

成約日:2024年1月
今回ジープラングラーアンリミテッドスポーツを出品させていただきました。 他社見積もり(ディーラー含む)では、350万円程度でしたが、想像以上に高い金額(400万円オーバー)で売却され、オークションならではの金額になったのではと感じます。 スタッフの方々もオークションに際し、非常に分かりやすいご説明で大変助かりました。 ありがとうございました。

成約日:2024年1月
社外パーツもしっかり評価してもらえたことが非常に良かった。査定も的確で安心して任せることが出来た。次回以降もお願いしたい。これまで、20台以上売却した経験があるが、買取店とは違う良さがあるので、買取店と合わせて査定してみることをおすすめします。

成約日:2023年9月
他社では330万と言われて車が なんと420万で買い取っていただけることになり驚きと大好きな車に価値がついて本当に嬉しいです。 サイトの使い方など難しそうですが 説明が細かく提示されており、 不器用なわたくしでもスムーズに色々と進めることができました。 ありがとうございました!!
ジープ・ラングラーアンリミテッド
年式2021年8月 (4年落ち)/走行距離2,169 km/色ホワイト/愛知県/2025年11月査定
467.4万円
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | グラナイトクリスタルメタリッククリアコート系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 4万km〜5万km | 359.6万円 | > |
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 3万km〜4万km | 409.8万円 | > |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | その他系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド ルビコン | 3万km〜4万km | 438.0万円 | > |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 1万km未満 | 467.4万円 | > |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 5万km〜6万km | 359.0万円 | > |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | その他系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド オーバーランド・ナチョ | 3万km〜4万km | 452.4万円 | > |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | グラナイトクリスタルメタリック系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 2万km〜3万km | 446.6万円 | > |
| 2025年8月 | 2021年 (令和3年) | オレンジ系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド オーバーランド・ナチョ | 3万km〜4万km | 455.7万円 | > |
| 2025年7月 | 2021年 (令和3年) | レッド系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド 80thアニバーサリーエディション | 3万km〜4万km | 421.3万円 | > |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 2万km〜3万km | 439.5万円 | > |
| 2025年4月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 3万km〜4万km | 441.0万円 | > |
| 2025年3月 | 2021年 (令和3年) | レッド系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド ルビコン | 1万km〜2万km | 475.3万円 | > |
| 2025年2月 | 2021年 (令和3年) | ナチョクリアコート系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド オーバーランド・ナチョ | 2万km〜3万km | 490.0万円 | > |
| 2025年2月 | 2021年 (令和3年) | シロ系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 1万km未満 | 513.0万円 | > |
| 2025年2月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 3万km〜4万km | 484.4万円 | > |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 3万km〜4万km | 473.1万円 | > |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 1万km未満 | 550.2万円 | > |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 4万km〜5万km | 455.0万円 | > |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド サハラ | 1万km〜2万km | 501.1万円 | > |
| 2024年10月 | 2021年 (令和3年) | ブルー系 | ジープ・ラングラーアンリミテッド アイランダー | 3万km〜4万km | 423.6万円 | > |