アバルト１２４スパイダー(アバルト)の買取相場・査定価格

アバルト１２４スパイダー(アバルト)の買取実績や年式・走行距離・グレードごとの相場価格をご覧いただけます。

アバルトアバルト１２４スパイダーの買取参考相場

114.8万円〜 567.4万円

下取り価格	106.8万円〜 550.3万円
年式	2016年〜 2020年
走行距離	10,000km 〜 80,000km

※2025年12月現在

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アバルト１２４スパイダーのグレード別買取参考相場

グレード	買取参考相場	実績
メイクユアスパイダー	114.8万円〜 567.4万円※2	＞
２イヤーアニバーサリー	114.8万円〜 487.5万円	＞
１イヤーアニバーサリー	127.1万円〜 449.7万円	＞
ベースグレード	122.2万円〜 567.4万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

アバルト１２４スパイダーの走行距離別買取参考相場

走行距離	買取参考相場	実績
10,000km	188.9万円〜 560.2万円	＞
20,000km	178.5万円〜 589.0万円	＞
30,000km	181.0万円〜 528.0万円	＞
40,000km	176.2万円〜 512.4万円	＞
50,000km	147.2万円〜 457.7万円	＞
60,000km	146.5万円〜 437.1万円	＞
80,000km	117.3万円〜 361.4万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。

アバルト１２４スパイダーの年式別買取参考相場

年式	買取参考相場	実績
2016年（9年落ち）	163.6万円〜 559.2万円	＞
2017年（8年落ち）	127.1万円〜 520.3万円	＞
2018年（7年落ち）	184.8万円〜 562.6万円	＞
2019年（6年落ち）	177.9万円〜 567.3万円	＞
2020年（5年落ち）	168.5万円〜 487.6万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

アバルト１２４スパイダーのオークション実績

アバルトアバルト１２４スパイダー

年代	2019年8月
走行距離	12,991km
入札数	54件
スタート額	225.0万円
セルカ実績	426.7万円

アバルトアバルト１２４スパイダー(ベースグレード)

年代	2020年9月
走行距離	17,762km
入札数	94件
スタート額	230.0万円
セルカ実績	391.4万円

アバルトアバルト１２４スパイダー(ベースグレード)

年代	2017年6月
走行距離	18,140km
入札数	6件
スタート額	298.0万円
セルカ実績	386.3万円

アバルトアバルト１２４スパイダー(ベースグレード)

年代	2020年1月
走行距離	8,452km
入札数	100件
スタート額	245.0万円
セルカ実績	372.5万円

アバルトアバルト１２４スパイダー(ベースグレード)

年代	2016年9月
走行距離	21,260km
入札数	58件
スタート額	200.0万円
セルカ実績	360.5万円

アバルトアバルト１２４スパイダー(２イヤーアニバーサリー)

年代	2018年9月
走行距離	18,217km
入札数	71件
スタート額	144.0万円
セルカ実績	351.6万円

アバルトアバルト１２４スパイダー(ベースグレード)

年代	2017年3月
走行距離	24,887km
入札数	62件
スタート額	178.0万円
セルカ実績	314.3万円

アバルトアバルト１２４スパイダー(ベースグレード)

年代	2019年9月
走行距離	8,548km
入札数	33件
スタート額	270.0万円
セルカ実績	314.2万円

アバルトアバルト１２４スパイダー(ベースグレード)

年代	2017年7月
走行距離	11,309km
入札数	44件
スタート額	210.0万円
セルカ実績	309.4万円

アバルトアバルト１２４スパイダー

年代	2018年3月
走行距離	32,844km
入札数	26件
スタート額	230.0万円
セルカ実績	305.3万円

アバルト１２４スパイダーに似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ	買取参考相場	実績
コペン［ダイハツ］	7.0万円〜 333.8万円	＞
１シリーズ［ＢＭＷ］	14.3万円〜 621.8万円	＞
マーチ［日産］	5.5万円〜 361.9万円	＞
ザ・ビートル・カブリオレ［フォルクスワーゲン］	58.5万円〜 430.9万円	＞
ロードスター［マツダ］	1.6万円〜 640.1万円	＞
Ｃクラス［メルセデス・ベンツ］	20.0万円〜 3252.9万円	＞
フェアレディＺ［日産］	36.4万円〜 1283.9万円	＞
３０８［プジョー］	0.0万円〜 619.2万円	＞
ＭＩＮＩ［ＭＩＮＩ］	14.2万円〜 1150.0万円	＞
３シリーズ［ＢＭＷ］	12.7万円〜 1009.0万円	＞
ＩＳ［レクサス］	24.4万円〜 892.5万円	＞
ロードスターＲＦ［マツダ］	66.8万円〜 652.0万円	＞
４シリーズ［ＢＭＷ］	22.4万円〜 1194.6万円	＞
２シリーズ［ＢＭＷ］	20.5万円〜 903.5万円	＞
ＴＴロードスター［アウディ］	19.9万円〜 790.5万円	＞
９１１［ポルシェ］	144.5万円〜 10604.0万円	＞
Ｓ６６０［ホンダ］	56.2万円〜 552.8万円	＞
ＳＬ［メルセデス・ベンツ］	72.2万円〜 2788.5万円	＞
メガーヌ［ルノー］	3.4万円〜 677.8万円	＞
Ｅクラス［メルセデス・ベンツ］	21.8万円〜 1395.4万円	＞
６シリーズ［ＢＭＷ］	2.7万円〜 938.3万円	＞
Ｓクラス［メルセデス・ベンツ］	23.3万円〜 2436.5万円	＞
シボレーカマロ［シボレー］	21.1万円〜 950.6万円	＞
ＳＣ［レクサス］	13.7万円〜 503.0万円	＞
Ｍ４［ＢＭＷ］	137.2万円〜 1793.0万円	＞
８シリーズ［ＢＭＷ］	274.7万円〜 1654.6万円	＞
ＳＬＫ［メルセデス・ベンツ］	8.2万円〜 474.6万円	＞
Ｃクラス［メルセデスＡＭＧ］	120.4万円〜 1440.8万円	＞
Ｍ６［ＢＭＷ］	115.4万円〜 1008.7万円	＞
Ｅクラス［メルセデスＡＭＧ］	142.5万円〜 2759.2万円	＞
ビュート［ミツオカ］	17.9万円〜 477.7万円	＞
ボクスター［ポルシェ］	20.9万円〜 1683.1万円	＞
カリフォルニアＴ［フェラーリ］	716.0万円〜 2927.2万円	＞
コペン［トヨタ］	82.8万円〜 315.9万円	＞
ソアラ［トヨタ］	51.2万円〜 676.6万円	＞
Ｚ４［ＢＭＷ］	3.5万円〜 916.0万円	＞
ユーノスロードスター［ユーノス］	49.5万円〜 784.9万円	＞
Ｃ７０［ボルボ］	9.3万円〜 291.0万円	＞
ＬＣ［レクサス］	273.9万円〜 2013.3万円	＞
Ｓ２０００［ホンダ］	27.5万円〜 1077.6万円	＞
Ｆタイプ［ジャガー］	126.8万円〜 1718.2万円	＞
サバンナＲＸ－７［マツダ］	122.2万円〜 756.9万円	＞
２０７［プジョー］	12.6万円〜 170.5万円	＞
ＳＬＣ［メルセデス・ベンツ］	94.4万円〜 795.8万円	＞
７１８ボクスター［ポルシェ］	250.4万円〜 1974.5万円	＞
ｉ８［ＢＭＷ］	247.8万円〜 2116.5万円	＞
ＳＬＣ［メルセデスＡＭＧ］	166.1万円〜 913.4万円	＞
ビート［ホンダ］	47.9万円〜 418.1万円	＞
マイクラＣ＋Ｃ［日産］	8.3万円〜 149.3万円	＞
７１８スパイダー［ポルシェ］	682.0万円〜 2181.0万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

セルカで売却いただいたお客様の声

お客様より

アバルト１２４スパイダー / ベースグレード

成約日：2025年3月

愛車をオークション形式で売却したところ、予想以上の高値で取引が成立し、大変満足しています。オークション形式はこれまでの相場が明確に把握できる点が魅力であり、安心して取引を進めることができました。特に、マニュアルトランスミッション（MT）車は高値で取引される傾向があると聞いていましたが、今回もその傾向が反映され、期待以上の価格で売却することができました。また、手続きも非常に明瞭かつ簡単で、スムーズに進行したことに感謝しています。全体を通して、オークション形式での売却は非常に満足のいくものでした。

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お客様より